一般零件在拉延过程中容易出现起皱,压边力过大是引起起皱的原因。() 此题为判断题(对，错)。
板框压滤机过滤泄漏有多方面原因,其中()不是主要原因。 A.板框变形B.板框密封面有积物C.滤机进口压力小D.滤布滤纸破损或起皱
板框压滤机过滤泄漏的原因有()。 A.板框变形B.滤机进口压力小C.压紧装置加力不足D.滤布滤纸破损或起皱
弯曲件端面鼓起或不平产生的原因有（）A、材料内部受压B、外部受拉C、模具使用方面的原因D、冲床发生故障
保护焊的定位焊各焊点间距与板件厚度有关，一般是板件厚度的（）A、5~15倍B、30~40倍C、15~30倍
定位焊各焊点间的距离大小与（）有关.A、板件的厚度B、板件的材料C、板件的性质
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）A、电阻点焊焊点部位B、板件接缝处C、部件的棱角部位D、板件配合处
一般零件在拉延过程中容易出现起皱，下面哪一项不是引起起皱的原因（）。A、压边力不够。B、拉延筋太小或布置不当。C、压料面形状不当。D、压边力过大。
定位焊各焊点间的距离大小与（）有关。A、板件的厚度B、板件的材料C、板件的性质D、板件的强度
定位焊各焊点间的距离大小一般为板件厚度的（）倍。A、5～10B、10～15C、15～30D、15～20
拆卸车身结构板件时，可以用下列方法去除焊点：钻去焊点，氧-乙炔焊切出焊点，錾去点焊焊点，用高速磨削砂轮磨去焊点
板框压滤机过滤泄漏的原因有（）。A、板框变形B、滤机进口压力小C、压紧装置加力不足D、滤布滤纸破损或起皱
找出板框压滤机过滤产生泄漏的原因，可分别采取（）措施排除故障。A、提高油品粘度B、清理板框密封面的积物C、更换破损或起皱的滤布滤纸D、校平或更换变形的板框
板框压滤机过滤泄漏有多方面原因，其中（）不是主要原因。A、板框变形B、板框密封面有积物C、滤机进口压力小D、滤布滤纸破损或起皱
电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
甲说：车身结构板件主要是用点焊来连接的，所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点；乙说：利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的，甲说：拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间；乙说：用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
冲压件缺陷直接引起焊点质量问题有（）A、起皱/叠料B、缺边C、划伤D、表面凹凸点E、切边变形F、零件（如顶盖两侧）回弹大
单选题用惰性气体保护焊进行定位焊时，各焊点间的距离大小与板件的厚度有关，一般距离为板件厚度的（）倍。A15～20B20～30C15～30
单选题定位焊各焊点间的距离大小与（）有关.A板件的厚度B板件的材料C板件的性质
判断题车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起，因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点A对B错
填空题电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
多选题焊点产生内飞溅的原因是（）A电极压力小B电流过大C板件间隙D板件油污E电极磨损
判断题焊点转除钻可以进行车身电阻点焊焊点的去除分离，有进度限位装置，保证在分离板件的同时不会损伤下层板A对B错
多选题拆卸车身结构板件时，可以用（）等方法去除焊点A钻去焊点B焊枪切除焊点C錾去点焊焊缝D用高速磨削砂轮磨去焊点