判断题若应急电源是蓄电池组,它应能承载应急负载而无须再充电,并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。A对B错

判断题
若应急电源是蓄电池组,它应能承载应急负载而无须再充电,并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。
A

B


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相关考题:

应急照明集中电源检测项目包括( )。A.应急工作时间应不小于其本身标称的应急工作时间B.输出线路、分配电装置、输出电源负载应与设计相符,且不应连接与应急照明和疏散指示无关的负载或插座C.应急照明集中电源应设主电和应急电源状态指示灯,主电状态用红色,应急状态用绿色D.应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流,并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,主电状态用绿色,故障状态用黄色,充电状态和应急状态用红色E.应急照明集中电源每个输出支路均应单独保护,且任一支路故障不应影响其他支路的正常工作

若船舶应急电源是蓄电池组,它应能承载负载而无须再充电,并保持在整个放电期间其电压在额定电压的______。A.±12%之内B.±10%之内C.±8%之内D.±5%之内

()用来控制和监视充电电源的工作情况和蓄电池组的充电、放电情况,并对负载进行配电。 A . 应急配电板B . 充放电板C . 主配电板D . 分配电板

应急照明集中电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,对应急照明集中电源进行检查时,黄色灯亮表明电源处于()状态。A.主电B.充电C.故障D.应急

应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流,并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,其中主电状态指示灯是()。A.绿色B.黄色C.红色D.蓝色

应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流,并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,主电状态用(),故障状态用(),充电状态和应急状态用()A.绿色;黄色;红色B.绿色;红色;黄色C.黄色;绿色;红色D.黄色;红色;绿色

放电试验:检测时,使充电24h后的消防应急灯具由主电源供电状态转入应急工作状态,并持续至放电终止,用直流电压表测量在过放电保护启动瞬间电池(组)两端电压,与额定电压比较,电池放电终止电压应不小于额定电压的80%。

三相负载接于三相供电线路上的原则是:若负载的额定电压等于电源线电压时,负载应作();若负载的额定电压等于电源相电压时,负载应作()。

若应急电源是蓄电池组,它应能承载应急负载而无须再充电,并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。

以UPS系统的额定容量大小的负载对电池组进行全容量放电试验,放电终了时折算容量应能达到电池组额定容量的()以上。A、85%B、90%C、95%

交流接触器的线圈电压在85%-105%额定电压时应能可靠工作,当电源电压低于线圈额定电压值的60%时应能立即释放。

公安部电子防盗锁标准GA374-2001,对过压运行要求()A、电子防盗锁在主电源电压在额定值的110%过压条件下,应能正常工作B、电子防盗锁在主电源电压在额定值的115%过压条件下,应能正常工作C、电子防盗锁在主电源电压在额定值的120%过压条件下,应能正常工作D、电子防盗锁在主电源电压在额定值的125%过压条件下,应能正常工作

某船在靠岸卸货期间,主电源突然故障停止供电,此时,应急电源(本船应急电源为蓄电池组)立即自动投入供电。船员在应急照明下对主电源系统进行抢修,抢修近4小时,才使主电源继续投入正常工作。请问在6小时的时间内,应急电源的电压降低了多少?()A、+14%额定电压B、-14%额定电压C、+12%额定电压D、-12%额定电压

下列对消防应急灯具表述不正确的是()。A、自带电源型和子母电源型消防应急灯具应设主电、充电、故障状态指示灯,主电状态用绿色,充电状态用红色,故障状态用黄色B、集中电源型消防应急灯具的应急电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,主电状态用绿色,故障状态用黄色,充电和应急状态用红色C、投入使用后,应急工作时间不应小于90minD、消防应急灯具在主电源切断时应能在5s内转入应急状态,主电源恢复后,应自动恢复到主电工作状态

蓄电池组的“()”,是以实际负载进行放电,放出蓄电池额定容量的30%-40%。A、核对性充电试验B、充电试验C、核对性放电试验D、放电试验

基站停电应急发电时,若发电机功率不够,可考虑调低()的方法,保证发电机向更大的设备负载供电。A、浮充电压B、均充电压C、二次下电电压D、一次下电电压

有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高()。A、3%B、4%C、5%D、6%

充电设备额定电压的上限电压值可按()确定。A、全部蓄电池充电终止电压;B、蓄电池组的额定电压;C、蓄电池组的最低运行电压;D、单个蓄电池的放电终止电压。

多选题应急配电板应尽可能靠近应急电源安装,并符合下列要求()A若应急电源为发电机,则应急配电板应与应急发电机安装在同一处所,但若应急配电板的工作会因此受到妨碍时,则可例外。B若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组不应与应急配电板安装在同一处所C若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组应与应急配电板安装在同一处所D应急配电板的背面和上方不应有水、油及蒸汽管

单选题应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流,并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,关于这些指示灯的颜色下列选项设置正确的是()。A主电状态用绿色,故障状态用黄色,充电状态用红色,应急状态用红色B主电状态用绿色,故障状态用红色,充电状态用黄色,应急状态用红色C主电状态用绿色,故障状态用黄色,克电状态用黄色,应急状态用红色D主电状态用绿色,故障状态用红色,充电状态用黄色,应急状态用黄色

单选题应急照明集中电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,对应急照明集中电源进行检查时,黄色灯亮表明电源处于( )状态。A主电B充电C故障D应急

单选题()用来控制和监视充电电源的工作情况和蓄电池组的充电、放电情况,并对负载进行配电。A应急配电板B充放电板C主配电板D分配电板

多选题应急电源如果是蓄电池组,应符合以下要求:()A放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内B当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板C应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所D应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作

单选题蓄电池组的“()”,是以实际负载进行放电,放出蓄电池额定容量的30%-40%。A核对性充电试验B充电试验C核对性放电试验D放电试验

多选题某船在靠岸卸货期间,主电源突然故障停止供电,此时,应急电源(本船应急电源为蓄电池组)立即自动投入供电。船员在应急照明下对主电源系统进行抢修,抢修近4小时,才使主电源继续投入正常工作。请问在6小时的时间内,应急电源的电压降低了多少?()A+14%额定电压B-14%额定电压C+12%额定电压D-12%额定电压

判断题若应急电源是蓄电池组,它应能承载应急负载而无须再充电,并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。A对B错

单选题有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高()。A3%B4%C5%D6%

单选题应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流,并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,其中主电状态指示灯是( )。A绿色B黄色C红色D蓝色