单选题有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高()。A3%B4%C5%D6%
单选题
有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高()。
A
3%
B
4%
C
5%
D
6%
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解析:
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电池组浮充电运行的优点()。 A、蓄电池组经常处于满充电状态,其容量可以被充分利用B、正常运行中,直流母线电压是恒定的无需调节端电压C、由于补偿了自放电,电池使用寿命长D、不需经常充放电,简化了运行,提高了安全性
某220kV变电所,直流系统标称电压为220V,直流控制与动力负荷合并供电。已知变电所内经常负荷2.5kW;事故照明直流负荷3kW;设置交流不停电电源3kW。直流系统由2组蓄电池、2套充电装置供电,蓄电池组采用单体电压为2V的蓄电池,不设端电池。其他直流负荷忽略不计,请回答下列问题。关于本变电所直流系统电压和接线的表述,下列哪项是正确的?并说明根据和理由。A 直流系统正常运行电压为220V,单母线分段接线,每组蓄电池及其充电设备分别接于不同母线B 直流系统标称电压为220V,两段母线接线,每组蓄电池及其充电设备分别接于不同母线C 直流系统标称电压为231V,单母线分段接线,蓄电池组和充电设备各接一段母线D 直流系统正常运行电压采用231V,双母线分段接线,蓄电池组和充电设备分别接于不同母线
某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,请回答下列各项问题。 事故放电末期单体蓄电池电压选择()。A.1.80V; B.1.76V; C.1.75V; D.1.70V。
某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下:(1) 0~1min放电电流为767.6A;(2) 1~60min放电电流为431.5A;(3) 60~90min放电电流为417.2A,(4) 90~180min放电电流为174.2A;(5) 180~480min放电电流为116.1A。请根据上述参数回答下列问题。在满足蓄电池组事故放电补充电要求和核对性充电(取Ie=0.1C10)要求的条件下,充电器的额定电流计算值最终选择为()。A.328A; B.299A, C.240A; D.204A。
下列关于放电测试的说法,正确的有( )。A.应在电池初充电完毕,静置1h后进行B.以3小时率放电,单体电池的终了电压为1.83VC.当采用电池内阻衡量电池质量时,以3小时率放电10小时电池内阻应合格D.10小时率放电至电池终了电压时,初充电后放电容量应不小于电池额定容量的70%E.核对性放电试验,放出额定容量的30%~40%时应及时补充电
当采用配有浮充电设备的蓄电池组作直流电源时,下列哪些项要求是正确的?()(A)电流允许波动应控制在额定电流的5%范围内(B)由浮充电设备引起的波纹系数不应大于5%(C)放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%(D)充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的110%
电力装置的继电保护和自动装置设计中,当采用蓄电池组作直流电源时,下列哪些说法是正确的? ()(A)由浮充电设备引起的波纹系数不应大于5%(B)由浮充电设备引起的电压允许波动应控制在额定电压的10%范围内(C)充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的110%(D)充电后期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%
当采用配有浮充电设备的蓄电池组作直流电源时,下列哪一项要求是正确的?(A)电流允许波动应控制在额定电流5%范围内(B)有浮充电设备引起的波纹系数不应大于5%(C)放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%(D)充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的115%
当采用蓄电池组作直流电源时,应满足( )要求。A.由浮充电设备引起的波纹系数不应大于1%;B.电压允许波动应控制在额定电压的5%范围内;C.放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%;D.充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的120%。
某工程控制用110V直流系统,采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,由此:蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。
直流系统专项巡视时,应对以下设备进行测量并做好记录()。A、蓄电池组浮充电压、浮充电流和直流控制母线、合闸母线电压、电流值;B、充电装置电压、电流值和充电模块电流值;C、直流控制母线对地电压值;D、蓄电池组每只电池端电压,应精确到mV级。
某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。