判断题对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。A对B错

判断题
对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢筋混凝土构件裂缝的开展是由于混凝土的回缩和钢筋伸长所造成的。()

混凝土常见裂缝有( ) A、塑性收缩裂缝;B、塑性沉降裂缝;C、温度裂缝;D、干缩裂缝E、混凝土化学自收缩

半刚性基层沥青路面温缩裂缝的防治措施不正确的是()。A、采用针入度大、黏度低的沥青B、采用针入度小、黏度大的沥青C、采用柔性基层D、充分碾压路面

混凝土常见表面裂缝按成因分有( )。A、收缩裂缝B、沉降裂缝C、干缩裂缝

下列选项中,对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是( )。 A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类 B、当一次铺筑宽度大于4.5m时,可不设置纵向缩缝 C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆,纵向施工缝应设拉杆 D、纵缝应与路线中线平行

沥青路面病害中纵向裂缝产生的原因包括(??)。A.反射裂缝B.疲劳损坏C.纵向施工缝搭接质量不好D.温度变化引起低温收缩

关于胀缝设置与施工,说法正确的是( )。A. 邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝B.高温施工,可不设胀缝C.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝D.集料温缩系数或年温差较小,路面两端构造物间距不小于500m 时,宜设一道中间横向胀缝E、低温施工,路面两端构造物间距不小于350m 时,宜设一道横向胀缝

夏季混凝土路面施工很容易产生()。A、膨胀裂缝B、收缩裂缝C、疲劳开裂D、起拱

水泥砼路面分块的目的()。A、美观B、便于维护C、利于排水D、防止混凝土的干缩裂缝和冷缩裂缝

室外排水混凝土管和钢筋混凝土管内、外表面都不允许有裂缝,表面的龟裂和砂浆层的干缩裂缝不在此限。

高速公路半刚性路面的横向裂缝绝大部分是()。A、温度裂缝B、沉陷裂缝C、收缩裂缝D、疲劳裂缝

对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时,由于干缩、温缩产生的裂缝,应予以减分。

连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中,若有干缩、温缩裂缝,应进行减分。

水泥混凝土面层需要设置缩缝、胀缝和施工缝等各种形式的接缝,这些接缝可以沿路面纵向或横向布设。其中()保证面层因温度降低而收缩,从而避免产生不规则裂缝。A、胀缝B、传力杆C、施工缝D、缩缝

()是为在现浇钢筋混凝土中,为克服由于温度和混凝土收缩可能产生的裂缝而设置的。A、施工缝B、温度缝C、沉降缝D、后浇带

对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。

由于路面基层温缩,干缩引起不能自行愈合的轻微纵横的裂缝,可采用沿裂缝涂刷少量稠度较高的沥青进行处治。

水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生()。A、自由开裂B、横向裂缝C、纵向裂缝D、有规划裂缝

钢筋混凝土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因是()。 A、混凝土收缩B、混凝土收缩和梁受挠曲C、设计及施工的原因D、温度及周围环境的影响

混凝土路面缩缝太长,容易产生()。A、横向裂缝B、纵向裂缝C、自己开裂D、有规则裂缝

判断题连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中,若有干缩、温缩裂缝,应进行减分。A对B错

单选题混凝土路面缩缝太长,容易产生()。A横向裂缝B纵向裂缝C自己开裂D有规则裂缝

多选题钢筋混凝土构件的裂缝按产生的原因主要分为()。A温度裂缝B干缩裂缝C徐变裂缝D荷载裂缝

单选题高速公路半刚性路面的横向裂缝绝大部分是()。A温度裂缝B沉陷裂缝C收缩裂缝D疲劳裂缝

单选题水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生()。A自由开裂B横向裂缝C纵向裂缝D有规划裂缝

判断题对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时,由于干缩、温缩产生的裂缝,应予以减分。A对B错

单选题夏季混凝土路面施工很容易产生()。A膨胀裂缝B收缩裂缝C疲劳开裂D起拱