判断题对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时,由于干缩、温缩产生的裂缝,应予以减分。A对B错

判断题
对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时,由于干缩、温缩产生的裂缝,应予以减分。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

只在接缝区和局部范围(边缘和角隅)处配置钢筋,其余部分不配置钢筋的混凝土路面叫( )。A.连续配筋混凝土路面B.普通混凝土路面C.钢筋混凝土路面D.预应力钢筋混凝土路面

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。A.切缝深度过浅B.混凝土路面板厚度与强度不足C.水泥干缩性大D.养生不及时E.未设置传力杆

避免水泥混凝土路面产生横向裂缝的防治措施有( )。 A、严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度 B、保证基础稳定、无沉陷 C、混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要 D、选用干缩性较大的水泥,水泥计量越大越好 E、混凝土施工时,振捣要均匀

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。A、 切缝深度过浅B、 混凝土路面板厚度与强度不足C、 水泥干缩性大D、 养生不及时E、 未设置传力杆

目前,我国水泥混凝土路面面层较多采用的是()。A、钢筋混凝土B、预应力混凝土C、连续配筋混凝土D、普通(素)混凝土

只在接缝区和局部范围(边缘和角隅)处配置钢筋的混凝土路面叫()路面。A、普通混凝土B、钢筋混凝土C、连续配筋混凝土D、预应力混凝土

连续配筋混凝土路面

钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是()A、防止板块开裂B、减薄混凝土板厚度C、增加板的抗弯强度D、控制裂缝张开量

关于连续配筋混凝土路面的特点,下列说法错误的是()A、一般不设横缝,且为配筋量很小的混凝土面层B、这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝C、横向钢筋的用量很小,其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5D、连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝

对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时,由于干缩、温缩产生的裂缝,应予以减分。

连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中,若有干缩、温缩裂缝,应进行减分。

目前采用最广泛的水泥混凝土路面是( )。A、连续配筋混凝土B、普通混凝土C、钢筋混凝土D、预应力混凝土

目前我国采用最广泛的是()。A、普通混凝土路面B、钢筋混凝土路面C、连续配筋混凝土路面D、预应力混凝土

对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。

水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生()。A、自由开裂B、横向裂缝C、纵向裂缝D、有规划裂缝

混凝土路面缩缝太长,容易产生()。A、横向裂缝B、纵向裂缝C、自己开裂D、有规则裂缝

单选题面层内横向不设缩缝的水泥混凝土路面是下列哪个选项?(  )A普通水泥混凝土路面B钢筋混凝土路面C连续配筋混凝土路面D钢纤维混凝土路面

判断题连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中,若有干缩、温缩裂缝,应进行减分。A对B错

单选题混凝土路面缩缝太长,容易产生()。A横向裂缝B纵向裂缝C自己开裂D有规则裂缝

单选题在所有条件相同的情况下,路面板厚度最小的是下列哪个选项?(  )A普通水泥混凝土路面B钢筋混凝土路面C连续配筋混凝土路面D钢纤维混凝土路面

多选题水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。A切缝深度过浅B混凝土路面板厚度与强度不足C水泥干缩性大D养护不及时E未设置传力杆

多选题关于连续配筋混凝土路面的特点,下列说法正确的有()A一般不设横缝,且为配筋量很小的混凝土面层B这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝C横向钢筋的用量很小,其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5D连续配筋混凝土板内的钢筋是按承受荷载应力进行设计的E连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝

单选题目前采用最广泛的水泥混凝土路面是()。A连续配筋混凝土B普通混凝土C钢筋混凝土D预应力混凝土

单选题钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是()A防止板块开裂B减薄混凝土板厚度C增加板的抗弯强度D控制裂缝张开量

单选题水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生()。A自由开裂B横向裂缝C纵向裂缝D有规划裂缝

判断题对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。A对B错

单选题目前我国采用最广泛的是()。A普通混凝土路面B钢筋混凝土路面C连续配筋混凝土路面D预应力混凝土