单选题在采用液压调速器的气动主机遥控系统中，若工作气源突然中断，则调速器的输出为（）。A最低稳定转速所对应的油量B输出的油量为零C主机最高转速所对应的油量D输出的油量不变
单选题
在采用液压调速器的气动主机遥控系统中，若工作气源突然中断，则调速器的输出为（）。
A
最低稳定转速所对应的油量
B
输出的油量为零
C
主机最高转速所对应的油量
D
输出的油量不变
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若AC－4系统用于MANB&WMC主机的遥控系统,下列说法错误的是()。 A、若起动、正车、倒车、停车电磁阀中的某一个有故障，集控室控制面板上是无法获知的B、主机停车时，若集控室控制面板上的“操作地点选择失效”灯亮，则主机无法遥控起动C、当机旁冲击手轮的连锁臂处于机旁位置时，集控室控制面板上的“调速器未连接”灯会亮D、若调速器有故障，系统通常保持当时转速不变，同时发出声光报警
MAN－B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。 A、遥控/调速器/遥控B、遥控/油门杆/机旁C、机旁/调速器/遥控D、遥控/调速器/机旁
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（） （1）自动进行转换 （2）要按负荷控制按钮， （3）在恶劣的海面情况下进行， （4）在平静的海面上进行， （5）调速器输出大于负荷控制信号时， （6）调速器输出小于负荷控制信号时。A、（1）（2）（5）B、（2）（3）（5）C、（2）（4）（6）D、（1）（3）（4）
单选题船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限式调速器 Ⅳ.单制调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥCⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题目前最常见的主机遥控有哪几种类型（）。 ①机械遥控系统； ②液压遥控系统； ③气动遥控系统； ④电动遥控系统； ⑤电─气式遥控系统； ⑥微机遥控系统A①②③④B②③④⑤C③④⑤⑥D①③④⑤
单选题船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋ⅥCⅠ＋Ⅴ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题MAN BW MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，当操纵地点在集控室或驾驶台时，机旁操纵台操作状态应处于（）位置，冲击手轮连接（），“连锁臂”处于（）位置。A遥控/调速器/遥控B遥控/油门杆/机旁C机旁/调速器/遥控D遥控/调速器/机旁
单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是（）A接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COM-EU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是：（）。A接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型，主要分为（）。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A①②④⑤B①③④⑤C②③⑤⑥D②③④⑤
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，主机转速控制系统由（）组成。 ①测速单元 ②数字调速器 ③伺服控制单元 ④调速马达 ⑤电动执行机构 ⑥气动执行机构A①②③④B①②③⑤C①②③⑥D①③④⑥
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单选题在主机遥控的转速控制系统中，常采用（）作用规律的调速器。A比例B比例积分C比例微分D比例积分微分