路网上的车流邵按最短径路输送。()此题为判断题(对，错)。
影响车流运行径路选择的主要因素有（）。A、运输距离B、运送时间C、限制坡度D、所需总费用E、经由各区段的通过能力、各技术站的改编能力及其利用程度
影响车流径路的主要因素有（）A、运输距离B、运输时间C、运输费用D、各技术站的能力及其利用程度E、各区段的能力及其利用程度
当遇到满足绝对条件的（）时，与它有完全相同的一段径路的长径路车流有可能与它合并。
车流径路的选择，主要考虑以下因素（）。A、车流的性质B、运输距离C、运送时间D、车站和区段的能力E、输送总费用
不考虑对向车流的影响时，对饱和流量有显著影响的因素有（）。A、车道位置B、车流饱和度C、车辆组成D、对向车流比例
当遇到满足（）条件的直达车流时，与它有完全相同的一段径路的长径路车流有可能与它合并。
现行车流径路通常分为最短径路、特定径路和迂回径路三种。
多选题影响车流运行径路选择的主要因素有（）。A运输距离B运送时间C限制坡度D所需总费用E经由各区段的通过能力、各技术站的改编能力及其利用程度
多选题影响车流径路的主要因素有（）A运输距离B运输时间C运输费用D各技术站的能力及其利用程度E各区段的能力及其利用程度
填空题当遇到满足绝对条件的（）时，与它有完全相同的一段径路的长径路车流有可能与它合并。
判断题现行车流径路通常分为最短径路、特定径路和迂回径路三种。A对B错
填空题当遇到满足（）条件的直达车流时，与它有完全相同的一段径路的长径路车流有可能与它合并。