燃油燃气锅炉熄火联锁保护装置的检测元件通常装在火焰燃烧器()附近。 A.前部燃烧室;B.上部着火孔;C.下部燃烧区;D.燃烧室出口。
机组停运后，压气机进口可转导叶（IGV）在（）位置，燃烧室确已熄火。A、关闭；B、全开；C、保持原位。
燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.A、局部过热和熄火B、振动过大和污染C、腐蚀和蠕变D、喘振和超转
防喘活门的作用是（）。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火
燃气轮机火焰探测器系统是探测燃烧室中有无火焰，以提供给保护回路；当燃烧室熄火，立即切断燃料。
燃油燃气锅炉熄火联锁保护装置的检测元件通常装在火焰燃烧器（）附近。A、前部燃烧室；B、上部着火孔；C、下部燃烧区；D、燃烧室出口。
所谓燃烧稳定性好，就是要求燃烧室在可能遇到的各种工况下，都能维持正常的燃烧，它既不会熄火，也不会发生强烈的（）现象。
燃烧室温度、压力提高，气缸紊流加强，熄火厚度均（）。
应尽量（）熄火厚度及燃烧室的面容比F／V，以降低汽油机的HC排出量。
机组燃烧室熄火，熄火保护动作的原因及处理方法是什么？
发电机不熄火，可能出现的原因是下面哪一个（）A、线路接触不良或断路B、熄火继电器损坏C、C、B都对
从燃油—空气混合比来看，熄火是什么原因造成的（）A、燃烧室压力太低B、过分富油或过分贫油C、高空D、冷天
燃烧室常见故障是什么？造成这些故障的主要原因是什么？
发动机的供油要避免燃烧室发生（）.A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、超温和超转D、喘振
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围
填空题燃烧室三大特性：燃烧效率特性、火焰稳定特性（熄火特性）及（）特性。
填空题所谓燃烧稳定性好，就是要求燃烧室在可能遇到的各种工况下，都能维持正常的燃烧，它既不会熄火，也不会发生强烈的（）现象。
单选题燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A起动B熄火C飞
判断题在火焰传播过程中，燃烧室壁对火焰具有熄火作用A对B错
单选题燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。A起动B熄火C飞车D没关系