TYJL－ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。 A.引导接车B.引导总锁C.道岔单锁D.道岔封闭
道岔单锁后,经由该道岔的进路不能形成,道岔可以单操转换位置。() 此题为判断题(对，错)。
道岔单锁时,( )。A.可以单操,无法办理经次道岔开通的进路B.不可以单操,无法办理经次道岔开通的进路C.可以单操,可以办理经次道岔开通的进路D.不可以单操,可以办理经次道岔开通的进路
按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。A、黄B、红C、白D、绿
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为（）的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁A、6号B、9号C、10号D、12号
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用（）。A、无需使用B、钩锁器并加锁C、电气锁闭D、单锁
道岔的单锁与单封区别在于（）。A、单锁后道岔不能使用，单封后道岔不能操纵B、单锁后道岔不能操纵，单封后道岔不能使用C、单锁与单封后道岔均不能使用D、单锁与单封后道岔均能使用
单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A、黄B、红C、白D、绿
按下道岔单锁按钮后，该道岔即被单独锁闭，不得转换。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。
办理单锁后，不允许办理通过该道岔的进路，但允许单操道岔。
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
办理道岔单锁后，（）。A、允许办理通过该道岔现有位置的进路B、允许单操道岔C、不允许办理通过该道岔现有位置的进路D、不允许单操道岔
信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。
道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。
判断题按下道岔单锁按钮后，该道岔即被单独锁闭，不得转换。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A对B错
判断题单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A对B错
单选题旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为（）的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁A6号B9号C10号D12号
单选题按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A黄B红C白D绿
判断题办理单锁后，不允许办理通过该道岔的进路，但允许单操道岔。A对B错
判断题带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。A对B错
单选题道岔区段红光带，需改变进路，强扳道岔应（）A道岔总定（反）位＋道岔按钮B道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，强扳道岔，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁D确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁
单选题信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用（）。A无需使用B钩锁器并加锁C电气锁闭D单锁
多选题办理道岔单锁后，（）。A允许办理通过该道岔现有位置的进路B允许单操道岔C不允许办理通过该道岔现有位置的进路D不允许单操道岔
判断题道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。A对B错