多选题车长径比很大的导柱外圆时,为减小变形,采取的措施有()A选用较大的切削用量B选用大的刀具主偏角C采用小进给切削法D尾座顶尖采用死顶尖

多选题
车长径比很大的导柱外圆时,为减小变形,采取的措施有()
A

选用较大的切削用量

B

选用大的刀具主偏角

C

采用小进给切削法

D

尾座顶尖采用死顶尖


参考解析

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某导柱材料为40钢,外圆面要达IT6级精度和Ra0.8μm,其加工方案应选()。A、粗车—半精车—粗磨—精磨B、粗车—半精车—精车C、粗车—半精车—粗磨D、粗车—半精车—细磨

电动机出现扫膛故障时,可以采取将转子外圆车小的办法来解决

一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低,精车比磨削高

()不是焊接梁和柱时,所采取的减小和预防焊接变形的措施。A、反变形法B、合理的装配焊接顺序C、减小焊缝尺寸D、严格清理焊件和焊丝表面

导柱外圆常用的加工方法有()、()、()及()等。

长径比很大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡。

车削细长轴外圆时采取哪些措施?

车细长轴时,为减小其弯曲变形宜用()。

车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆

分析在车床中进行大长径比棒料零件外圆加工时尾架与中心架的作用?

防止油膜自激振荡可采取以下措施:⑴增加相对偏心率;⑵提高发电机转子中心,增大比压;⑶缩短轴瓦长度,减小长径的增加比压;⑷改变润滑油粘度。

为了减小机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意()。A、加大截面积B、减小长径比C、采用开式结构D、采用热对称结构

为减小焊件的变形,可采取()措施或刚性夹持方法。

桩的承载力达到极限状态时,长径比L/d很小的桩,其端阻力发挥值大于长径比L/d很大的桩,这是由于后者的桩身弹性压缩量(),传递到桩端的荷载()。

对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()

冷工作在进行拼接钢板时,预先采取的防变形和反变形措施,都是为了减小焊后可能产生的()A、焊接应力B、矫形困难C、变形

当框架柱的轴压力很大而截面不能满足轴压比要求时,可采取下列措施,其中正确的是()。A、减小柱截面宽度B、减小柱截面高度C、提高钢筋混凝土强度等级D、提高配筋率和配箍率

要增加轴承比压,可采用缩小轴瓦长度,即减小长径比,以及调整轴瓦的中心高度等措施来达到。

填空题导柱外圆常用的加工方法有()、()、超精加工和研磨加工等。

单选题某导柱的材料为40钢,外圆表面要达到IT6级精度,Ra0.8μm,则加工方案可选()A粗车—半精车—粗磨-精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车-精磨

单选题某导柱材料为40钢,外圆面要达IT6级精度,Ra达0.8μm,则加工方案可选()A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—精车、C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—粗磨—细磨

填空题桩的承载力达到极限状态时,长径比L/d很小的桩,其端阻力发挥值大于长径比L/d很大的桩,这是由于后者的桩身弹性压缩量(),传递到桩端的荷载()。

判断题对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()A对B错

填空题为减小焊件的变形,可采取()措施或刚性夹持方法。

问答题分析在车床中进行大长径比棒料零件外圆加工时尾架与中心架的作用?

单选题为了减小机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意()。A加大截面积B减小长径比C采用开式结构D采用热对称结构

填空题导柱外圆常用的加工方法有()、()、()及()等。