判断题复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。A对B错
判断题
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A.正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰B.在较大轨距曲线内递减C.在较小轨距曲线内递减D.正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
容许速度不超过160Km／h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A、正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰B、在较大轨距曲线内递减C、在较小轨距曲线内递减D、正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
曲线轨距加宽递减说法错误的有（）A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10mD、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰
曲线轨距加宽值规定正确的是（）。A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10mD、在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减
曲线轨距加宽递减标准有（）。A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰
单选题复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。A正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰B在较大轨距曲线内递减C在较小轨距曲线内递减D正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
多选题曲线轨距加宽递减说法错误的有（）A曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰B复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10mD特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰
填空题复曲线的两超高不相等时，应在（）范围内，从（）向（）均匀顺坡。