判断题紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()A对B错

判断题
紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()
A

B


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当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时,常用限压阀由正常状态转为()。A、缓解状态B、限压状态C、制动状态D、正在缓解状态

自阀施行常用制动和过量减压时,紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置?为什么?

双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。A、主鞲鞴B、从鞲鞴C、皮碗D、大鞲鞴

紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔,它们有何作用?

紧急限压阀呈制动状态时,止阀阀口是靠()。A、总风缸压力顶开的B、降压风缸压力推开的C、柱塞勾贝杆顶开的D、作用风缸压力吹开的

紧急放风阀在紧急制动位时,紧急鞲鞴处在()。A、下极端位置;B、上极端;C、悬浮状态;D、中立状态。

双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。

F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀

JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀

车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A、缸体B、鞲鞴C、鞲鞴皮碗D、压板

紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。A、总风缸压力空气顶开的B、作用风缸压力空气吹开的C、工作风缸压力空气推动的D、柱塞勾贝杆顶开的

紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()

列车管从常用制动速率排气转到紧急制动速率排气,降压速度骤增,同样引起()上移,仍能有效地产生紧急制动作用。A、均衡鞲鞴B、主鞲鞴C、增压阀杆

简述紧急放风阀鞲鞴杆上的中心孔道上三处缩孔的作用。

问答题简述紧急放风阀鞲鞴杆上的中心孔道上三处缩孔的作用。

单选题紧急放风阀在紧急制动位时,紧急鞲鞴处在()。A下极端位置;B上极端;C悬浮状态;D中立状态。

单选题JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A作用鞲鞴模板上方B作用鞲鞴模板下方C作用风缸D限压阀

单选题紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。A总风缸压力空气顶开的B作用风缸压力空气吹开的C工作风缸压力空气推动的D柱塞勾贝杆顶开的

问答题紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔,它们有何作用?

判断题F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。A对B错

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单选题紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅲ的直径为()A10mB1.2mmC8mmD0.5mm

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多选题车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A缸体B鞲鞴C鞲鞴皮碗D压板

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单选题作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A作用鞲鞴模板上方B作用鞲鞴模板下方C作用风缸D限压阀