单选题某二级公路，路面使用水泥混凝土面层，其中局部路段路面下埋设有地下设施，拟使用接缝设置传力杆的钢筋混凝土路面，钢筋混凝土面板横缝间距7m，面层厚220mm，基层使用水泥稳定砂砾。钢筋使用HPB235，直径15mm。计算钢筋混凝土面层的纵向钢筋配筋量最接近下列哪个选项？（ ）A933mm2B756mm2C687mm2D569mm2
单选题
某二级公路，路面使用水泥混凝土面层，其中局部路段路面下埋设有地下设施，拟使用接缝设置传力杆的钢筋混凝土路面，钢筋混凝土面板横缝间距7m，面层厚220mm，基层使用水泥稳定砂砾。钢筋使用HPB235，直径15mm。计算钢筋混凝土面层的纵向钢筋配筋量最接近下列哪个选项？（ ）
A
933mm2
B
756mm2
C
687mm2
D
569mm2
参考解析
解析：
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第6.2.1条规定，钢筋混凝土面层的配筋量应按下式确定：
As＝16Lshμ/fsy式中，As为每延米混凝土面层宽（或长）所需的钢筋面积（mm2）；Ls为计算纵向钢筋时，为横缝间距（m）；计算横向钢筋时，为无拉杆的纵缝或自由边之间的距离（m）；h为面层厚度（mm）；μ为面层与基层之间的摩阻系数，按附录表E.0.3-3选用；fsy为钢筋的屈服强度（MPa），按附录表E.0.4选用。
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第E.0.3条和第E.0.4条规定，可得：
As＝16Lshμ/fsy＝（16×7×220×8.9）/235＝933.2mm2
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第6.2.1条规定，钢筋混凝土面层的配筋量应按下式确定：
As＝16Lshμ/fsy式中，As为每延米混凝土面层宽（或长）所需的钢筋面积（mm2）；Ls为计算纵向钢筋时，为横缝间距（m）；计算横向钢筋时，为无拉杆的纵缝或自由边之间的距离（m）；h为面层厚度（mm）；μ为面层与基层之间的摩阻系数，按附录表E.0.3-3选用；fsy为钢筋的屈服强度（MPa），按附录表E.0.4选用。
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第E.0.3条和第E.0.4条规定，可得：
As＝16Lshμ/fsy＝（16×7×220×8.9）/235＝933.2mm2
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西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面类型为（ ）路面。A、预应力混凝土B、连续配筋混凝土C、钢筋混凝土D、普通混凝土
目前水泥混凝土路面常规施工方法的施工顺序为：（）A、基础找平→安装模板→混凝土拌合运输→安装传力杆及拉杆→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通B、基础找平→安装传力杆及拉杆→混凝土拌合运输→安装模板→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通C、基础找平→安装模板→混凝土拌合运输→混凝土面层浇筑→振捣→安装传力杆及拉杆→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通D、基础找平→安装模板→安装传力杆及拉杆→混凝土拌合运输→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通
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水泥混凝土路面产生错台的原因是（）A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C、路面接缝处出现漏水现象D、横缝处未设传力杆E、水泥混凝土路面产生裂纹
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多选题水泥混凝土路面产生错台的原因是（）A路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C路面接缝处出现漏水现象D横缝处未设传力杆E水泥混凝土路面产生裂纹
单选题西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面类型为（ ）路面。A预应力混凝土B连续配筋混凝土C钢筋混凝土D普通混凝土
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