SW－220K型转向架采用()、空气弹簧、盘形制动等技术。 A.摇动台B.无摇动台C.无摇枕D.单转臂无磨耗弹性轴箱定位
SW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座,与牵引拉杆头部之间设置了()的间隙,具有阻止车体过高上升的功能。 A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm
西安地铁转向架型式()。 A.无摇枕两轴转向架B.有摇枕两轴转向架C.无摇枕三轴转向架D.部分无摇枕两轴转向架
SW－220K型转向架为防止车体意外过大上升,在转向架横梁上设有()。 A、防过冲座B、横向缓冲器C、牵引装置D、抗蛇形座
SW－220K型和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重
SW-220K由于是无摇枕转向架，为防止车体意外过大的上升，在横梁上设置了防过冲座。
地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。A、钢丝绳链条B、钢丝绳C、转向架挂钩D、转向架加固器
SW-220K转向架与CW-200型有一个共同的特点，就是采用了（）结构。A、无摇枕B、有摇枕C、无轴簧D、有轴簧
ＳW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座，与牵引拉杆头部之间设置了（）的间隙，具有阻止车体过高上升的功能。A、50 mmB、60 mmC、70 mmD、80 mm
由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。
由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。
SW-220K型转向架采用（）、空气弹簧、盘形制动等技术。 A、摇动台B、无摇动台C、无摇枕D、单转臂无磨耗弹性轴箱定位
CW-200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（）直接支撑车体。
所谓的无摇枕中央悬挂装置是通过安装在转向架上的（）作为底座来直接支撑车体的，目的是为了（）。
判断题转K5型转向架设有托架组成，防止下拉杆磨摇枕。A对B错
单选题ＳW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座，与牵引拉杆头部之间设置了（）的间隙，具有阻止车体过高上升的功能。A50 mmB60 mmC70 mmD80 mm
判断题由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。A对B错
多选题SW-220K型转向架采用（）、空气弹簧、盘形制动等技术。A摇动台B无摇动台C无摇枕D单转臂无磨耗弹性轴箱定位
填空题地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
填空题所谓的无摇枕中央悬挂装置是通过安装在转向架上的（）作为底座来直接支撑车体的，目的是为了（）。