主减速器的作用是() A.降低转速,增大转矩B.允许左右驱动轮以不同转速旋转C.根据需要，改变转动比D.中断动力传递
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。A.左轮大于右轮B.右轮大于左轮C.左、右轮相等D.右轮为零
汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转
差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。A对B错
驱动桥的功用是（）。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增扭B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速扭C、实现倒车、中断动力传递D、减振
半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器
差速器安装在轮式拖拉机的（）中，它的功用是：把中央传动（）齿轮传来的动力分配给两侧（），并且能使两侧驱动轮（）驱动，以保证拖拉机顺利（）。
轮式工程机械的（）可以使两侧驱动轮以不同转速旋转，实现只滚不滑的纯滚动状态。A、变速器B、主传动器C、差速器
差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A、制动器B、变速器C、主减速器D、离合器
驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。A、降速B、减矩C、增速D、切断动力
差速器的作用是确保两驱动轮（）。A、有不同的转速B、有相同的转速C、改变转速D、专递动力
变速器的功用是（）驱动轮转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶条件。A、减小B、扩大C、不变D、相等
（）的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动。A、主减速器B、联轴器C、差速器D、万向传动轴
差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。
差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。
变速器的主要功用是（）。A、改变和扩大驱动轮转矩和转速变化范围B、实现倒档传动C、中断发动机向驱动轮的动力传递D、以上三项都正确
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零
单选题变速器的功用是（）驱动轮转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶条件。A减小B扩大C不变D相等
单选题轮式工程机械的（）可以使两侧驱动轮以不同转速旋转，实现只滚不滑的纯滚动状态。A变速器B主传动器C差速器
单选题驱动桥的功用是（）。A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增扭B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速扭C实现倒车、中断动力传递D减振
判断题差苏器可使两侧驱动轮以不同的转速转动。A对B错
判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。A对B错
单选题（）的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动。A主减速器B联轴器C差速器D万向传动轴
填空题差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
单选题差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A制动器B变速器C主减速器D离合器