SS9机车电制动采用()方式,以保证在低速区仍可以有较大的制动力。
机车闸瓦与车轮踏面间隙超过规定值,造成手轮制动旋转圈数增大,影响()。 A、制动力B、制动操作时间C、机车运行速度
制动手轮转动应灵活,手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在()圈内,有效制动电机车。 A、1～2B、2～3C、3～4
电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在（）圈的范围内。A.2~3B.1~2C.3~4
电机车的制动手轮转动应灵活可靠。A手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在2-3圈内，有效制动电机车。此题为判断题(对，错)。
闸板在手动锁紧或手动解锁操作时，两手轮必须旋转足够的圈数，确保锁紧轴到位，并反向旋转1/4～1/2圈。()
电机车制动闸在()圈范围内完好。 A.2B.3C.4
制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈数在1～2圈的范围。此题为判断题(对，错)。
为什么电机车制动手轮必须保证转紧圈数在2～3圈范围内？
SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（）；3.励磁电流徐徐上升至最大值
为什么电机车司机必须停稳机车、刹紧车闸后，下车扳动道岔？
为了确保闸板的浮动密封性能和再次使用灵活，锁紧或解锁手轮均不能强行扳紧，按规定圈数扳到位后再回旋手轮（）圈。
SS9机车电制动采用（）方式，以保证在低速区仍可以有较大的制动力o
当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作。A、12KMB、91KMC、92KM
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
手动平板阀关闭操作要领（）A、顺旋手轮B、顺旋手轮，到位—回旋1／4～1／2圈C、逆旋手轮，到位—回旋1／4～1／2圈。D、逆旋手轮
手动操作杆手轮上应挂牌标明（）及开关方向。A、关井圈数B、解锁圈数C、开关圈数
“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
韶山型电力机车手制动在检修后，要求竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在（）内。A、1～2mmB、2～3mmC、3～4mmD、4～5mm
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
填空题SS9机车电制动采用（）方式，以保证在低速区仍可以有较大的制动力o
单选题当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作。A12KMB91KMC92KM
单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动
单选题手动操作杆手轮上应挂牌标明（）及开关方向。A关井圈数B解锁圈数C开关圈数