判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错

判断题
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。
A

B


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柴油牌号的选用是按照()来确定的。 A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速

柴油牌号的选用是按照( )来在确定的。A.各地风险率10%的最低气温B.凝点C.压缩比D.转速

选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低()。A1~2B3~5C6~8D即可

一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。

使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低()。A、1~2B、3~5C、6~8D、即可

选用柴油,一般要求其凝点低于季节最低气温()度。A、5~8B、2~9C、5~7D、3~5

正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。

柴油牌号的选用是按照()来在确定的。A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速

一般选用柴油的倾点应比当时地区最低气温低()℃以上。A、2B、3C、4D、5

一般选用柴油的凝固点应比当时地区最低气温低()℃以上。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃

一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。

选用柴油的关键是保证低温流动性,即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。

选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃

为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃

汽车在低温高寒地区,选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。

柴油的凝点应比使用时的最低气温低()℃左右。

根据不同地区和季节,一般选用柴油的凝点应比最低气温低( )以上,保证柴油不致凝固。A、1~2℃B、2~3℃C、3~4℃D、3~5℃

一般选用柴油凝点应较最低气温低()。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃

柴油选用正确的是()A、最低气温在4℃以上的地区使用0号轻柴油B、最低气温在4℃~-5℃的地区使用0号轻柴油C、最低气温在-5℃~-14℃的地区使用-20号轻柴油D、最低气温在-14℃~-29℃的地区使用-35号柴油

多选题柴油选用正确的是()A最低气温在4℃以上的地区使用0号轻柴油B最低气温在4℃~-5℃的地区使用0号轻柴油C最低气温在-5℃~-14℃的地区使用-20号轻柴油D最低气温在-14℃~-29℃的地区使用-35号柴油

单选题选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A5℃B15℃C25℃D10℃

单选题选用柴油一般要求其凝点低于季节最低气温()度。A1-3B3-5C5-7D5-8

判断题一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。A对B错

判断题选用柴油的关键是保证低温流动性,即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。A对B错

单选题一般选择轻柴油的凝点应比最低气温低()。A1~2B3~5C6~8D即可

判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错