摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。
在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A、推送部分B、溜放部分C、峰顶平台D、迂回线
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置：（）位置、（）位置、（）位置。
为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。A、二B、三C、四D、五
为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（）、（）、（）三种位置。
车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。
为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。A、二种B、三种C、四种D、五种
为了实现挂钩和摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置（），（），（）。
为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。A、两种B、三种C、四种
为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置（）位置、开锁位置、全开位置。
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A全自动B半自动C半永久D永久
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A全自动B半自动C半永久D永久
填空题为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（）、（）、（）三种位置。
单选题在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A推送部分B溜放部分C峰顶平台D迂回线
判断题摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。A对B错
单选题为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。A二种B三种C四种D五种
单选题为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。A两种B三种C四种
单选题为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。A二B三C四D五
判断题车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。A对B错
填空题为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
填空题为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置：（）位置、（）位置、（）位置。
填空题为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置（）位置、开锁位置、全开位置。