始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（ ）计费。A.货物重量B.冷藏车实际载重量C.运价率加50%D.冷藏车标重
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、()等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残伤亡等问题的货物。 A.保温B.通风C.上水D.加冰
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取（）、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A、制冷B、加温C、保温D、通风
加冰所的任务是对冷藏车进行（）。A、加冰作业B、加盐作业C、换装作业D、通风作业E、清洗作业
需中途加冰运输的冷藏车整列运输时，拍发的加冰预报，只报车型，车数，不报车号。
冷藏车始发加冰到前方第一加冰所和临近到站的加冰所在离到站的距离在110KM以内时，第一加冰所和最后加冰所幸免不再加冰。
冷藏列车是指利用机械冷藏车，专门运送（）等需要保持特定温度的货物列车。A、鲜活货物B、易腐货物C、鲜活易腐货物D、保鲜货物
JB5、B19、B23型保温车属于（）。A、单节机械冷藏B、机械冷藏车组C、加冰保温车D、冰箱式冷藏加温车
使用加冰冷藏车在始发或途中均不加冰运输时，按加冰冷藏车运价率计费。
变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号，车内外温度，（）情况，冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。A、中途站加冰盐B、编挂C、变质原因D、车门现状
果蔬铁路运输的车辆主要有：加冰冷藏车、机械冷藏车及棚敞车。
应托运人要求铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（ ）计费。A、货物重量B、冷藏车实际载重量C、运价率加50%D、冷藏车标重
冷藏汽车根据是否带制冷装置，分为（）。A、保温汽车和加冰盐保温汽车B、加冰盐保温汽车和机械冷藏汽车C、加冰盐保温车和机械冷藏车D、保温汽车和机械冷藏汽车
单选题冷藏列车是指利用机械冷藏车，专门运送（）等需要保持特定温度的货物列车。A鲜活货物B易腐货物C鲜活易腐货物D保鲜货物
判断题应托运人要求铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。A对B错
判断题需中途加冰运输的冷藏车整列运输时，拍发的加冰预报，只报车型，车数，不报车号。A对B错
判断题加冰冷藏车能适应各种鲜货、冻货的铁路运输。A对B错
单选题冷藏汽车根据是否带制冷装置，分为（）。A保温汽车和加冰盐保温汽车B加冰盐保温汽车和机械冷藏汽车C加冰盐保温车和机械冷藏车D保温汽车和机械冷藏汽车
单选题变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号，车内外温度，（）情况，冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。A中途站加冰盐B编挂C变质原因D车门现状
判断题使用加冰冷藏车在始发或途中均不加冰运输时，按加冰冷藏车运价率计费。A对B错
单选题始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（ ）计费。A货物重量B冷藏车实际载重量C运价率加50%D冷藏车标重
判断题冷藏车始发加冰到前方第一加冰所和临近到站的加冰所在离到站的距离在110KM以内时，第一加冰所和最后加冰所幸免不再加冰。A对B错
多选题鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取（）、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A制冷B加温C保温D通风
判断题加冰冷藏车始发所需的冰、盐由承运人准备。A对B错
多选题加冰所的任务是对冷藏车进行（）。A加冰作业B加盐作业C换装作业D通风作业E清洗作业