判断题双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。A对B错

判断题
双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。
A

B


参考解析

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相关考题:

采用自动化检测设备检测路面技术状况时,每个检测方向应至少检测一个主要行车道,主要行车道是指()。 A.双向双车道分道行驶的上行或下行车道B.双向四车道分道行驶的外侧车道C.双向六车道分道行驶的中间车道D.双向八车道及以上分道行驶的中间两个或多个车道。

马路中间长长的黄色或白色直线叫做()。 A、交通标线B、车道中心线C、车道分界线

A.从中心线虚线处掉头B.从右侧车道掉头C.进入路口后掉头D.在人行横道上掉头

设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过()。A.右侧车道中心线B.边沟C.左侧车道中心线D.右侧车道外边缘

回答隧道照明基本要求的提问。(4)照明设计路面亮度总均匀度(U0)为()。A双车道单向交通N≥2400/h,双车道双向交通N≥1300/h时,U0≥0.3B双车道单向交通N≥2400/h,双车道双向交通N≥1300/h时,U0≥0.4C双车道单向交通N≥700/h,双车道双向交通N≥360/h时,U0≥0.2D双车道单向交通N≥700/h,双车道双向交通N≥360/h时,U0≥0.3

设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在二级及二级以下公路不得漫过()。A、 右侧车道外边缘B、 右侧车道中心线C、 左侧车道外边缘D、 公路中心线

设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过()。A、 右侧车道中心线B、 边沟C、 左侧车道中心线D、 右侧车道外边缘

车辆在双向四车道上行驶时,当道路中央为何种标志线时,可以越线左转弯进入停机位或停车位。()A、黄色实线B、黄色虚线

车辆在双向四车道上行驶时,当道路中央为何种标志线时,不允许越线超车、转向或掉头。()A、黄色实线B、黄色虚线

在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()A、单车道双向交通量B、双车道双向交通量C、单车道上的累计当量轴次D、各种车辆通过累计数量

车辆在双向四车道上行驶,当道路中央为黄色虚线时,可穿越虚线左转弯进入停机位或停车位,但不允许掉头进入对面车道行驶。

车辆在双向四车道上行驶时,当道路中央为黄色虚线时,可穿越虚线左转弯进入停机位或停车位,或者掉头进入对面车道行驶。

划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,用于双向两车道路面,允许车辆越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放是指()线。A、黄色虚线B、白色虚线C、黄色实线D、双白虚线

在沥青路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()。A、单车道双向交通量B、双车道双向交通量C、单车道上的累计当量轴次D、各种车辆通过累计数量

贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置。A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带

双车道路面中心线的标画方式一般采用()虚线。A、画4m空6m黄色B、画6m空9m黄色C、画2m空4m白色D、画4m空6m白色

双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。

双车道路面中心线的规划方式一般采用()虚线。

超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A、围绕已加宽的路面内边缘旋转B、围绕未加宽的路面外边缘旋转C、围绕已加宽的路面外边缘旋转D、围绕未加宽的路面内边缘旋转

双向两车道路面中心线一般为()线,线宽(),间距为()

填空题双向两车道路面中心线一般为()线,线宽(),间距为()

单选题划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,用于双向两车道路面,允许车辆越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放是指()线。A黄色虚线B白色虚线C黄色实线D双白虚线

判断题双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。A对B错

单选题在沥青路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()。A单车道双向交通量B双车道双向交通量C单车道上的累计当量轴次D各种车辆通过累计数量

单选题贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置。A路面中心线B行车道中心线C行车道标线D行车道轮迹带

单选题超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()A围绕已加宽的路面内边缘旋转B围绕未加宽的路面外边缘旋转C围绕已加宽的路面外边缘旋转D围绕未加宽的路面内边缘旋转

填空题双车道路面中心线的规划方式一般采用()虚线。

单选题双车道路面中心线的标画方式一般采用()虚线。A画4m空6m黄色B画6m空9m黄色C画2m空4m白色D画4m空6m白色