整体式车身在平台式车舅校正仪上固定时至少需要三个以上的固定点。( ) 此题为判断题(对，错)。
车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是() A、主车身B、纵梁C、横梁
整体式车身与车架式车身相比,其特点的是() A、汽车通过性提高B、安全性更高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
车架式车身在检查时应该比整体式车身更彻底。() 此题为判断题(对，错)。
车架式车身和整体式车身在碰撞中的反应是不同的。() 此题为判断题(对，错)。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小
整体式车身在设计理念上与车架式车身完全不同，因此它需要新的装配技术，新的材料和完全不同的碰撞修理方法.
整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时有助于传递碰撞能量
汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身D、U形车身
车架式车身在发生碰撞的时候主要是利用车架来承受碰撞产生的冲击力。
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、价格便宜
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、不确定
碰撞后对（）的检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身
车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁D、玻璃
单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多
运用新技术或为满足消费者某种新的需要而发明，无论从设计原理、工艺结构、性能特征及外观造型上都与原有产品完全不同的新产品称为（）。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同
汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身
单选题整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A汽车通过性提高B安全性提高C碰撞时把损坏局限在某些部件上
单选题车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。A主车身B车架C横梁
单选题车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）A汽车通过性提高B安全性提高C碰撞时有助于传递碰撞能量
单选题碰撞后对哪种车身检查更为仔细（）A车架式车身B整体式车身C半架式车身
单选题汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。A车架式车身B整体式车身C半架式车身