多选题对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）[2014年真题]A覆盖层厚度B围岩等级C地表是否平坦D地下水位埋深
多选题
对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）[2014年真题]
A
覆盖层厚度
B
围岩等级
C
地表是否平坦
D
地下水位埋深
参考解析
解析：
ABC三项，根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016）第5.1.6条规定，当地表水平或接近水平，且隧道覆盖厚度满足H＜2.5ha要求时，应按浅埋隧道设计。H为隧道拱顶以上覆盖层厚度，ha为深埋隧道垂直荷载计算高度，根据附录D，在计算ha时，需要围岩级别参数。D项，不需要考虑地下水位埋深。
ABC三项，根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016）第5.1.6条规定，当地表水平或接近水平，且隧道覆盖厚度满足H＜2.5ha要求时，应按浅埋隧道设计。H为隧道拱顶以上覆盖层厚度，ha为深埋隧道垂直荷载计算高度，根据附录D，在计算ha时，需要围岩级别参数。D项，不需要考虑地下水位埋深。
相关考题：
对于铁路隧道洞门结构形式，下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）要求？（ ）A、在采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应大于45°B、设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求D、有条件时，可采用斜切式洞门结构
根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005），下列哪些情形下的铁路隧道，经初步判断可不按浅埋隧道设计？（ ）A、围岩为中风化泥岩，节理发育，覆盖层厚度为9m的单线隧道B、围岩为微风化片麻岩，节理不发育，覆盖层厚度为9m的双线隧道C、围岩为离石黄土，覆盖层厚度为16m的单线隧道D、围岩为一般黏性土，覆盖层厚度为16m的双线隧道
对于隧道的仰拱和底板的施工，下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）的要求？（ ）A、仰拱或底板施作前，必须将隧道虚碴、积水等清除干净，超挖部分采用片石混凝土回填找平B、为保持洞室稳定，仰拱或底板要及时封闭C、仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）A、覆盖层厚度B、围岩等级C、地表是否平坦D、地下水位埋深
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
公路隧道初勘，选择隧道位置时，下列做法不正确的是（）。A、应选择地质构造简单、地层单一、岩性完整、工程地质条件较好地段B、在倾斜岩层中，以隧道轴线平行岩层走向为宜C、应选择在山体稳定、山形较完整、山体无冲沟等地段通过D、隧道必须穿越断层破碎带时，隧道应与之小角度斜交通过
多选题对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）[2014年真题]A覆盖层厚度B围岩等级C地表是否平坦D地下水位埋深
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题对于隧道的仰拱和底板的施工，下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016）的要求？（ ）[2014年真题]A仰拱或底板施作前，必须将隧道虚渣、积水等清除干净，超挖部分采用片石混凝土回填找平B为保持洞室稳定，仰拱或底板要及时封闭C仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持2倍以上衬砌循环作业长度D在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
单选题从隧道所在的位置来分，可以分为（）。A山岭隧道、水底隧道、城市隧道B土质隧道、石质隧道C浅埋隧道、深埋隧道D铁路隧道、公路隧道