对于铁路隧道洞门结构形式,下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)要求?( )A、在采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应大于45°B、设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求D、有条件时,可采用斜切式洞门结构
对于铁路隧道洞门结构形式,下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)要求?( )
A、在采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应大于45°
B、设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时,可采用斜切式洞门结构
B、设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时,可采用斜切式洞门结构
参考解析
解析:根据《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)第6.0.2条规定,洞门结构形式应根据洞口的地形、地质等条件确定,并符合下列要求:①采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应小于45°,在松软地层中不宜采用斜交洞门;②设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑;③位于城镇、风景区、车站附近的洞门,易考虑建筑景观及环境协调要求;④有条件时可采用斜切式或其他新型洞门结构。
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根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005),下列哪些情形下的铁路隧道,经初步判断可不按浅埋隧道设计?( )A、围岩为中风化泥岩,节理发育,覆盖层厚度为9m的单线隧道B、围岩为微风化片麻岩,节理不发育,覆盖层厚度为9m的双线隧道C、围岩为离石黄土,覆盖层厚度为16m的单线隧道D、围岩为一般黏性土,覆盖层厚度为16m的双线隧道
对于隧道的仰拱和底板的施工,下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)的要求?( )A、仰拱或底板施作前,必须将隧道虚碴、积水等清除干净,超挖部分采用片石混凝土回填找平B、为保持洞室稳定,仰拱或底板要及时封闭C、仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
对穿越基本稳定的山体的铁路隧道,按照《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005),在初步判定是否属于浅埋隧道时,应考虑下列哪些因素?( )A、覆盖层厚度B、围岩等级C、地表是否平坦D、地下水位埋深
按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
多选题对穿越基本稳定的山体的铁路隧道,按照《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016),在初步判定是否属于浅埋隧道时,应考虑下列哪些因素?( )[2014年真题]A覆盖层厚度B围岩等级C地表是否平坦D地下水位埋深
单选题按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题对于隧道的仰拱和底板的施工,下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016)的要求?( )[2014年真题]A仰拱或底板施作前,必须将隧道虚渣、积水等清除干净,超挖部分采用片石混凝土回填找平B为保持洞室稳定,仰拱或底板要及时封闭C仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持2倍以上衬砌循环作业长度D在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
单选题隧道通常是由以下哪个选项组成?( )A洞身构造和洞门B洞身构造和洞门以及附属设施C墙身和拱圈D墙身、拱圈和仰拱