滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成()配合。 A.不能确定配合类型B.过盈配合C.间隙配合D.过渡配合
42726T／152726T型轴承内圈与车轴轴颈为()过盈配合。 A、基孔制B、基轴制C、典型国家标准D、非标准
197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴颈为（）过盈配合。A、基孔制B、基轴制C、国家标准D、非标准
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滑动摩擦
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过波配合D、滑动摩擦
42726T和152726T滚动轴承的区别仅在于内圈不同。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
SKF197726型轴承内圈、密封座与轴颈配合过盈量是（）A、0.050～0.102mmB、0.051～0.101mmC、0.052～0.102mmD、0.053～0.101mm
滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。A、0.01～1.0mmB、0.001～0.002mmC、0～0.005mmD、0.005～0.01mm
NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。A、轴承内圈在运用中易发生裂断B、轴颈压伤C、轴承增大磨损D、轴承组装困难
42726T／152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行（）。A、清洗、加热B、清洗、选配、加热C、选配、压装D、清洗、选配、压装
42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。
按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（）A、0.02mmB、0.035mmC、0.025mmD、0.015mm
353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。A、0.055～0.102B、0.05～0.102C、0.051～0.101D、0.052～0.101
按新制42726T/l52726T轴承与RD3型车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴二差可达到（）A、0.02mmB、0.035 mmC、0.025 mmD、0.015 mm
42726T，152726T型轴承和轴颈的配合方法属（）。
滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、无法确定
单选题353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。A0.055～0.102B0.05～0.102C0.051～0.101D0.052～0.101
填空题42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。
多选题42726T/152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行（）。A清洗B选配C加热D压装
单选题42726T／152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行（）。A清洗、加热B清洗、选配、加热C选配、压装D清洗、选配、压装
单选题滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。A间隙B过盈C过渡D无法确定
单选题轴承内圈安装在车轴上采用（）配合。A间隙B过盈C过渡
填空题42726T，152726T型轴承和轴颈的配合方法属（）。