判断题严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。A对B错

判断题
严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。
A

B


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相关考题:

不同性质的土应水平分层、分段填筑,分层压实,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚唐不宜小于( )。A.500mmB.800mmC.1 000mmD.1 200mm

路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。

路基横向裂缝的预防措施包括( )。A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土B.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用C.路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理D.加强养护,避免表面水分过分损失E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm

关于土方路堤填筑要求,正确的有( )。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mmD.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

关于路堤填筑施工,以下哪些说法是正确的( )。A.同一水平层路基的全宽可采用不同填料填筑B.填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mmC.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.强度较小的填料应填筑在上层E.当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶

性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。 A、300mm B、500mm C、800mm D、1000mm

土质路堤的施工规定说法正确的是( )。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实B.填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于200mmC.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层,强度较小的填料应填筑在上层D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.每种填料的松铺厚度应相同

不属于路基横向裂缝的原因。( )A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于20cm

关于土方路堤填筑要求正确说法有()。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1mD.每种填料的松铺厚度应通过试验确定E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

填石路基的填筑方法有()。A.水平填筑法B.竖向填筑法C.分层压实法D.冲击压实法E.强力夯实法

路基边缘压实不足的预防措施有()。A、超宽填筑B、增加路基边缘带压实遍数C、放缓填筑边坡横坡度D、确保段落搭接超压长度E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

在铁路路基石灰改良土填筑过程中每填筑()m3要做一次标准击实。

严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。

路基填筑时,当填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于()。

性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()cm。A、50B、10C、20

某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm

相同填筑材料,相同填筑厚度,当路基压实度为()%时,路基强度最高。A、85B、90C、92D、95

路基填筑时应严格控制压实厚度,光轮压路机分层压实厚度一般控制在()cm。A、20B、25C、30D、50

单选题相同填筑材料,相同填筑厚度,当路基压实度为()%时,路基强度最高。A85B90C92D95

多选题关于土方路堤填筑要求,不正确的有()A性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实B同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cmD对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E每一填筑层填土宽度应等于设计宽度

填空题路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。

单选题路基填筑时应严格控制压实厚度,光轮压路机分层压实厚度一般控制在()cm。A20B25C30D50

问答题 1.背景材料: 某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 2.问题: (1)该合同段是否有高路堤?为什么? (2)指出施工方案的错误,并说明理由。 (3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

单选题某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。A新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊C路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm

多选题填石路基填筑方法有()。A竖向填筑法B分压压实法C强力夯实法D冲击压实法E分层压实法

单选题性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()cm。A50B10C20

多选题关于土方路堤填筑要求的说法,正确的有( )A性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C每种填料的松铺厚度应通过试验确定D对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E每一填筑层压实后的寬度应等于设计宽度