填石路基的填筑方法有（）。A.水平填筑法B.竖向填筑法C.分层压实法D.冲击压实法E.强力夯实法
填石路基的填筑方法有（）。
A.水平填筑法
B.竖向填筑法
C.分层压实法
D.冲击压实法
E.强力夯实法
B.竖向填筑法
C.分层压实法
D.冲击压实法
E.强力夯实法
参考解析
解析：2019版教材P10页
本题考查的是填石路基的填筑方法。填石路基的填筑方法有：（1）竖向填筑法（倾填法）。主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖做填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。（2）分层压实法（碾压法）。是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法，该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。（3）冲击压实法。利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。（4）强力夯实法。强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，对于各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2，以后各层根据第一层的实际情况调整。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。@##
本题考查的是填石路基的填筑方法。填石路基的填筑方法有：（1）竖向填筑法（倾填法）。主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖做填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。（2）分层压实法（碾压法）。是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法，该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。（3）冲击压实法。利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。（4）强力夯实法。强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，对于各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2，以后各层根据第一层的实际情况调整。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。@##
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关于填石路基填筑要求的说法正确的是（ ）。A.路堤施工前，应先修筑试验路段B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实E.宜选用自重不小于18t的光轮压路机
下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（ ）。A.填石路基上路床允许有部分碾压轮迹B.填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定C.修筑填石路堤时应进行地表清理D.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
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单选题填石路基填料石块的最大尺寸不得大于层厚的（）；严禁倾填。填筑施工时石块应大小搭配，填石空隙应用小石块填满，并做到层厚均匀，顶面平整。每层松填厚度不得大于（）m。A2/3；0.8B3/4；0.8C2/3；1.0