下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。A．精密进近雷达B．机场监视雷达C．航管雷达D．气象雷达
实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达
民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和（ ）。A.着陆雷达B.测距雷达C.测雨雷达D.场面监视雷达E.测风雷达
下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（ ）。A.全向信标VORB.无方向信标NDBC.仪表着陆系统D.精密进近雷达E.自动相关监视系统
下列导航设备中，不属于他备式的是（）。A、二次雷达B、着陆雷达C、多普勒雷达D、一次雷达
目前我国民航常用的空管雷达是（）。A、一、二次监视雷达B、脉冲多普勒雷达C、着陆雷达D、气象雷达
精密进近雷达可以测出着陆飞机的：（）A、方位、距离、速度B、方位、距离、航向C、方位、距离、仰角D、方位、航向
（）是能够连续跟踪特定目标并不断测量与输出目标坐标位置参数的雷达。A、预警雷达B、跟踪雷达C、搜索雷达D、火控雷达
我空军雷达兵主要装备（）雷达以及制导、着陆、（）等专业雷达。A、对地情报B、对空情报C、远程D、气象
下列属于对空情报雷达的是（）等。A、着陆雷达B、气象雷达C、导弹制导雷达D、目标指示雷达
欺骗性干扰的预期效果是：（）。A、降低雷达发现概率B、降低雷达性能C、降低雷达测量目标坐标精度D、阻止雷达对信号的处理
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。A、高度，方位B、方位，下滑C、坡度，方位D、下滑，速度
在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。A、航空器改为目视飞行B、航空器飞越交接点，进入非雷达管制区C、航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上D、航空器已经结束精密雷达进近
精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。A、DME/DVOR导航B、仪表着陆系统ILSC、导航NDBD、DVOR
导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。
使用着陆雷达引导航空器着陆时，雷达站应该保证雷达设备正常运行，（）应当在雷达站或遥控显示装置处引导。A、值班机务员B、值班管制员C、值班领导D、以上全是
雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（）。A、监视雷达（SRE.进近和精密进近雷达（PAR）进近B、一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近C、一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近D、监视雷达（SRE.进近和二次雷达（SR）进近
下列导航设备中，属于自备式的是（）。A、二次雷达B、着陆雷达C、多普勒雷达D、一次雷达
对于一次雷达，（）表示搜索雷达和三坐标雷达的工作速度。A、数据率B、最高处理能力C、跟踪精确度D、跟踪速度
多选题我空军雷达兵主要装备（）雷达以及制导、着陆、（）等专业雷达。A对地情报B对空情报C远程D气象
单选题欺骗性干扰的预期效果是：（）。A降低雷达发现概率B降低雷达性能C降低雷达测量目标坐标精度D阻止雷达对信号的处理
单选题目前使用最广泛的精密进近系统是（）A卫星导航着陆系统B紧密进近雷达系统C仪表着陆系统D微波着陆系统
多选题着陆系统有哪些（）A仪表着陆系统B精密进近雷达系统C微波着陆系统D卫星导航着陆系统
单选题管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A空管一次雷达B空管远程雷达C场面监视雷达D精密进近雷达
多选题实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。A精密进近雷达B二次监视雷达C场面监视雷达D风廓线雷达E一次监视雷达
多选题下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（）。A全向信标VORB无方向信标NDBC仪表着陆系统D精密进近雷达E自动相关监视系统