直馏沥青为原油通过常压或减压蒸馏方法得到的沥青产品，当该产品符合沥青标准的就是直馏沥青，不符合沥青标准的是裂化沥青。()
沥青路面压实度检测时，标准密度取值有（ ）可以选择。A.以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件的毛体积密度作为标准密度B.以真空法实测的最大理论密度作为标准密度C.以试验路密度作为标准密度D.以灌砂法所取得的密度作为标准密度
当沥青混合料没有得到充分分散时，测得的沥青混合料理论最大密度将会偏小。（)
对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定，压实度的标准密度可采用（ ）。A.试验室标准密度的96%B.最大理论密度的92%C.试验段密度的98%D.最大干密度
按照现行公路沥青路面施工技术规范，不能作为沥青混凝土标准密度的是()。 A.试验室马歇尔试件标准密度B.真空法实测理论最大密度C.试验段密度D.计算法理论最大密度
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以实验段的密度为标准密度时，应达到（）的压实度。A、98%B、95%C、94%D、93%
密级配沥青混合料、沥青玛蹄脂混合料（SMA）和沥青稳定碎石等混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度，标准温度为25℃±0．5℃。
沥青混合料标准密度可用（）表示。A、马歇尔密度B、表干密度C、试验路密度D、击实试验密度
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到（）的压实度。A、98%B、95%C、94%D、93%
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。A、98%B、95%C、94%D、93%
以下密度为沥青混合料的标准密度的有（）A、试验室标准密度B、试验段密度C、最大理论密度D、现场检测密度
空隙率是由沥青混合料试件的（）计算得到的。A、实测密度B、最大理论密度C、实验室密度D、毛体积密度
沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。
普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。A、92%B、94%C、96%D、98%
普通沥青混凝土路面压实度检验试验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。A、92%B、94%C、96%D、98%
沥青面层压实度是指（）。A、现场实际密度与室内标准密度之比B、现场实际干密度与室内标准密度之比
由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。
沥青混凝土标准密度，应由（）得到。A、马歇尔试验B、击实试验C、无侧限抗压强度试验D、钻芯取样试验
沥青路面评定压实度时采用的标准密度，应按（）、（）、（）标准密度确定。
某道路路幅宽度为24m，采用8粗2细沥青混凝土（沥青混凝土表观密度为1.9t/m2），施工长度为100m，问：沥青泥凝土用量为多少？
单选题沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以实验段的密度为标准密度时，应达到（）的压实度。A98%B95%C94%D93%
单选题普通沥青混凝土路面压实度检验试验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。A92%B94%C96%D98%
单选题沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。A98%B95%C94%D93%
单选题沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到（）的压实度。A98%B95%C94%D93%
问答题某道路路幅宽度为24m，采用8粗2细沥青混凝土（沥青混凝土表观密度为1.9t/m2），施工长度为100m，问：沥青泥凝土用量为多少？
填空题沥青路面评定压实度时采用的标准密度，应按（）、（）、（）标准密度确定。
多选题以下密度为沥青混合料的标准密度的有（）A试验室标准密度B试验段密度C最大理论密度D现场检测密度