沥青路面压实度检测时，标准密度取值有（ ）可以选择。A.以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件的毛体积密度作为标准密度B.以真空法实测的最大理论密度作为标准密度C.以试验路密度作为标准密度D.以灌砂法所取得的密度作为标准密度

沥青路面压实度检测时，标准密度取值有（ ）可以选择。

A.以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件的毛体积密度作为标准密度
B.以真空法实测的最大理论密度作为标准密度
C.以试验路密度作为标准密度
D.以灌砂法所取得的密度作为标准密度

参考解析

解析：按照公路工程质量评定标准要求，沥青路面压实度的标准密度可选用ABC三种密度。

相关考题：

压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。（）
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无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有（ ）。A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度
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使用核子密度仪进行压实度检测时，无需进行对比试验。()
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沥青路面压实度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（ ）
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无机结合料施工时，应将当天室内重型击实试验确定的最大干密度作为压实度评价的标准压实度。()
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下列有关压实度的说法中，正确的有（　　）。A.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值B.压实度也称绝对密度，以百分率表示C.压实度越高，密度越大D.压实度越高，材料整体性能越好E.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与相应的最佳含水量之比值
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压实质量的评定中，对于压实度，下列叙述不正确的是（ ）。A、土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中，压实度均为主控项目，必须达到100%合格B、压实度必须达到90％以上的合格率C、压实度达不到要求值时，应采取措施加强碾压D、压实度是由湿（质量）密度和含水量计算出干（质量）密度后而计算得到的E、环刀法适用于粉砂压实度检测
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压实度是（）用百分数表示A、工地上实际密实度与最大密实度之比B、工地上经压实土的密实度与最大密实度之比C、工地上经压实土的密度与最大密度之比D、工地上经压实土的干密度与标准击实下的最大干密度之比
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沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以实验段的密度为标准密度时，应达到（）的压实度。A、98%B、95%C、94%D、93%
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粘性土坝的压实标准是（）A、含水量B、相对密度C、干密度D、压实度
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黏性土的压实标准以压实度（压实后的干密度与土料最大干密度之比）表示。
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沥青路面施工压实度检测中，作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗？为什么？
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采用核子密度仪测定沥青路面面层的压实度时，在表面用直接透射法测定。
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对沥青路面而言，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
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沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有（）。A、厚度和压实度B、厚度C、压实度
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土石坝填筑料为黏性土时，其压实标准应采用（）。A、干密度B、相对密度C、压实度D、压实度与最优含水率
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路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械，压实功偏大D、路基填料含水量偏小
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沥青路面竣工验收时的必检指标为（）。A、车辙B、压实度C、平整度D、厚度
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沥青路面评定压实度时采用的标准密度，应按（）、（）、（）标准密度确定。
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问答题沥青路面施工压实度检测中，作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗？为什么？
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单选题土石坝填筑料为黏性土时，其压实标准应采用（）。A干密度B相对密度C压实度D压实度与最优含水率
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单选题粘性土坝的压实标准是（）A含水量B相对密度C干密度D压实度
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多选题路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。A未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械，压实功偏大D路基填料含水量偏小
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判断题黏性土的压实标准以压实度（压实后的干密度与土料最大干密度之比）表示。A对B错
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判断题对沥青路面而言，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。A对B错
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填空题沥青路面评定压实度时采用的标准密度，应按（）、（）、（）标准密度确定。
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多选题沥青路面竣工验收时的必检指标为（）。A车辙B压实度C平整度D厚度
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