单选题按照现行S0LAS公约的要求,每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有()。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况; ②热带风暴的情况; ③热带风暴继续观测的情况,而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时; ④未收到风暴警报而风力达到10级A①~④B①~③C①③④D①②④

单选题
按照现行S0LAS公约的要求,每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有()。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况; ②热带风暴的情况; ③热带风暴继续观测的情况,而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时; ④未收到风暴警报而风力达到10级
A

①~④

B

①~③

C

①③④

D

①②④


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据我国船舶法定检验规则规定,沿海航行、船长大于60m的普通货船应按下列哪个要求配备机动救生艇?A.每舷各配备一艘B.全船配备一艘C.每舷一艘,其中一艘应为耐火式的D.A、B正确

对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,( )对整个船队的航行有绝对指挥权。A.主拖船船长 B.被拖船船长C.助拖船船长 D.任意船长均可

位置1包括()A、露天的干舷甲板B、从首垂线起1/4船长以前的露天上层建筑甲板C、从首垂线起1/4船长以后的露天上层建筑甲板D、后升高甲板

每艘船舶的SSP的内容都有所不同,在制订SSP时应对船舶保安的所有相关问题进行全面的评估,这些问题中特别应包括()A、每艘船的物理特点B、每艘船的操作性特点C、航线特征D、以上都是

单选题下列那项是不正确的?() Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅲ、由于水域的水深太小,致使一艘深吃水的船舶舵效很差,驶离航向的能力严重的受到限制,,则该船即为“限于吃水的船舶”AⅠBⅡCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题按照现行S0LAS公约的要求,()应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。A任何危险品船B超大型散装船C移动式钻井装置D2万载重吨及以上的油船

单选题按照现行S0LAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,下列作法中()正确。 ①应全速前往救助 ②可能时应通知他们正在前往救援中 ③如不能前往救助时,应将情况报告主管机关 ④如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志A①~④B①~③C①③④D①②④

单选题根据S0LAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有一台VHF无线电装置,下列有关它的功能要求中,()不正确。A能发送和接收70频道上的DSCB能在2182千赫上启动遇险报警C能在6频道、13频道上接收、发送无线电话D能在16频道上进行通信

单选题按照现行S0LAS公约的要求,船长应在()情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险; ②遇到台风; ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块; ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。A①~④B①~③C①③④D①②④

单选题为每艘船舶配备合格、持证并健康的船员应由()保证。A船长B管事C船员公司D船公司

单选题当船舶遇到下列哪些情况时,船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报()。Ⅰ.危险的冰、危险的漂浮物;Ⅱ.热带风暴;Ⅲ.遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块;Ⅳ.未收到风暴警报而风力达10级或以上时。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题S0LAS公约要求船舶在时发送危险通报()。 ①遇到冰危险的漂浮物或其他对航行的直接危险 ②遇到热带风暴 ③遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块 ④未收到暴风警报而风力达8级以上。A①③B①②C①④D②④

单选题根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请()一艘或数艘船舶前来救助。A被遇险船船长认为最有能力给予援助的B被遇险船船东认为最先进的C被遇险船上所有船员确认为最适当的D被遇险船船长认为费用最低的

多选题位置1包括()A露天的干舷甲板B从首垂线起1/4船长以前的露天上层建筑甲板C从首垂线起1/4船长以后的露天上层建筑甲板D后升高甲板

单选题根据SOLAS公约,以下陈述正确的是()。A每艘客船以及船长24米及以上的每艘货船,应在完工时作倾斜试验B对所有客船,应在间隔不超过1年内进行一次空船重量检验C如果客船的空船排水量的偏差超过1%,则该船应重做倾斜试验D如果客船的重心横向位置的偏差超过1%船宽,则该船应重做倾斜试验

单选题对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,( )对整个船队的航行有绝对指挥权。A主拖船船长B被拖船船长C助拖船船长D任意船长均可

单选题按照现行S0LAS公约的要求,2万载重吨及以上的()船应安装应急拖带装置。A油船B化学品船C气体运输船DABC都是

单选题按照现行S0LAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,()做法不对。A应全速前往救助B可能时应通知他们正在前往救援中C如不能前往救助时,应将情况报告主管机关D如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志

单选题按照现行S0LAS公约的要求,()的化学品船应安装应急拖带装置。A2万总吨及以上B2万载重吨及以上C1万总吨及以上D1万载重吨及以上

单选题当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报()。Ⅰ.危险的冰、危险的漂浮物;Ⅱ.热带风暴;Ⅲ.遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块;Ⅳ.船上有重危伤员。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题下列有关船舶应如何发送危险通报的说法,哪项不符合SOLAS公约的要求()。A应向附近各船发送B应向能与之通信的最近岸上主管当局发送C可用国际信号码发送D最好用船上的工作语言发送

单选题按照现行S0LAS公约的要求,船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过()小时的发送间隔发送危险通报。A3B4C5D6

单选题A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船,打算经彻底维修,改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是《国际载重线公约》的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合《国际载重线公约》的要求?()A应该,因为A国是《国际载重线公约》的签署国B应该,因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶C不必,只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶D应该,集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定

单选题根据S0LAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船应至少配备()台双向VHF无线电话设备。A4B3C2D1

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()加以确定。A法院地法律B船旗国法律C该公约的规定工D船长或船舶所有人的决定

单选题根据S0LAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备()台雷达应答器。A4B3C2D1

单选题根据S0LAS公约的要求,下列有关船长发送危险通报的提法正确的是()。 ①应向附近各船发送; ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送; ③可用《国际信号码》发送; ④最好用船员的工作语言。A①~④B①~③C①③④D②③④