判断题在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是400C。A对B错

判断题
在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是400C。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

下列哪一项是家用空调器(冷气机)中冷凝器的主要功用() A.供制冷剂蒸发吸热B.供压缩机散热C.供制冷剂冷凝制冷D.供制冷剂放热冷凝
查看答案
制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是( )。A.温度B.压力C.相态D.焓值
查看答案
冷水机制冷剂在冷凝器中是（）。A、吸热B、放热C、既不吸热也不放热
查看答案
机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化；B、吸热；C、放热、冷凝；D、散热、干燥
查看答案
（）吸热介质温度不变，放热介质温度是变化的。A、在冷凝器中B、在蒸发器中C、在过热器中D、在过冷器中
查看答案
汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
查看答案
对于理想的制冷循环，制冷系数的大小取决于制冷剂 （），与制冷剂自身的性质无关。A、吸热和放热时的温度B、放热时的温度C、吸热和放热时的压力
查看答案
某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂，已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃，冷凝器的压力为1.3MPa，试确定系统中是否有空气？含量是多少？（氨冷凝温度为30℃，对应的冷凝压力是1.1895MPa。）
查看答案
在一理想的制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
查看答案
在一理想的制冷制循环中，制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
查看答案
制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是（）A、温度B、压力C、相态D、焓值
查看答案
制冷剂在冷凝器中基本上是（）放热。A、等温B、等压C、等焓D、等熵
查看答案
冷水机的制冷剂在冷凝器中是（）。A、吸热B、放热C、既不吸热也不放热
查看答案
制冷剂在冷凝器中的实际放热过程是等温等压过程。
查看答案
制冷剂在冷凝器中冷凝冷化，就是向周围的物质放热。
查看答案
BOG气经压缩机加压后在再冷凝器内经放热过程后温度降低变成液体。
查看答案
制冷剂在冷凝器中的放热过程是（）A、等温放热B、等压放热C、升温放热D、升压放热
查看答案
制冷剂在冷凝器中放热过程在压焓图上用（）表示。
查看答案
下列哪一项是家用空调器（冷气机）中冷凝器的主要功用（）A、供制冷剂蒸发吸热B、供压缩机散热C、供制冷剂冷凝制冷D、供制冷剂放热冷凝
查看答案
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热
查看答案
单选题在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）A100CB200CC300CD400C
查看答案
单选题冷水机的制冷剂在冷凝器中是（）A吸热B放热C既不吸热也不放热
查看答案
单选题制冷剂在冷凝器中的放热过程是（）A等温放热B等压放热C升温放热D升压放热
查看答案
单选题制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是（）。A温度B压力C相态D焓值
查看答案
单选题下列关于蒸汽制冷循环理论循环说法正确的是（）。A压缩过程为等温过程，即在压缩过程中不存在任何不可逆损失B在冷凝器和蒸发器中，制冷剂的冷凝温度高于冷却介质的温度，蒸发温度低于被冷却介质的温度C离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸气为蒸发压力下的饱和蒸气，离开冷凝器和进入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体D制冷剂流过节流装置时，流速变化很大
查看答案
单选题单级蒸气压缩式制冷循环的理论循环中，制冷剂在冷凝器中的放热是（）A等温放热B等压放热C升压放热D升温放热
查看答案
单选题在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。A10℃B20℃C30℃D50℃
查看答案
热门标签