判断题齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。A对B错

判断题
齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
A

对

B

错

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起重机的齿轮减速器在使用中常会出现下列哪种形式的轮齿损坏()。 A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
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齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效。( )此题为判断题(对，错)。
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。( )此题为判断题(对，错)。
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式的齿轮的失效此题为判断题(对，错)。
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在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
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轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。
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齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效。
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齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。
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对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
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主减速器轮齿损坏形式主要有哪些？
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齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。
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齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿（）和（）损坏。
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齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、发热C、磨损D、齿面胶合
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在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）和（）。
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齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
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轮齿失效是齿轮常见的主要失效形式。
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齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
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一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
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齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
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问答题主减速器轮齿损坏形式主要有哪些？
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判断题轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。A对B错
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多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断
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