EQ2080越野分动器输入轴用凸缘通过万向传动装置与变速器的()连接。 A、二轴B、二挡轴齿轮C、输入轴齿轮D、输入轴
457系列后桥总成2400010S5H/A，其主动锥齿轮齿数为10，从动锥齿轮齿数为37，行星齿轮齿数为9，半轴齿轮齿数为14，请计算该桥速比。
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
轴流风机减速器为（）传动，第一级是一对螺旋锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，减速器输入轴采用（），输出轴采用（）密封。
主减速器主从动锥齿轮经检查，若主动锥齿轮损伤严重不能使用，可更换新件与原从动锥齿轮配合使用。
三轴式五档变速器的一、倒档长齿与（）制成一体。 A、中间轴B、倒档轴C、输出轴D、输入轴
下列属于后桥总成用件的是（）A、差壳B、主动锥齿轮C、轴头D、副轴
下列不属于后桥用件的是（）A、轴头B、半轴C、主动锥齿轮D、副轴
若齿轮与轴之间（），则齿轮与轴各自转动，互不影响。A、空套B、固定C、滑移D、一体
相交轴传动齿轮有直齿锥齿轮和（）。A、螺旋齿锥齿轮B、人字齿轮C、蜗杆和涡轮D、斜齿圆柱齿轮
要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮
实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D、用调整螺栓配合调整垫片
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
行星锥齿轮式差速器由（）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A、二B、三C、四D、五
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、盘齿（环齿）D、半轴齿轮
在变速器传动机构中，其变速齿轮轴的前、后端，用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中，并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是（）。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
通常将机械式齿轮齿条式转向器的输入轴与转向器齿轮（）。A、用法兰连接B、用键连接C、制成一体D、用销连接
主减速器的主动锥齿轮的作用是（）。A、传动主动扭矩B、承受力矩C、传递动力至半轴D、提高功率
减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少B、主动锥齿轮轴向后移C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大D、主动锥齿轮轴承向前移
减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体
多选题实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）A通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度B通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度C通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度D用调整螺栓配合调整垫片
单选题单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。A差速器B主动圆柱齿轮C从动圆柱齿轮D半轴齿轮
单选题单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A主动锥齿轮B从动锥齿轮C行星D半轴