简述带传动为什么要张紧?常用的张紧方法有哪些?张紧轮如何设置?原因何在?
在温度信号监测时，需要检查的变桨温度信号有（）.A、变桨电容温度B、变桨柜温度C、变桨逆变器温度D、变桨充电器温度
变桨系统张紧轮的检查项目有（）.A、检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B、检查油脂，擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm（在叶片顺桨位置和工作位置分别检查）D、检查齿形带是否挤压齿形带挡板
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
通常带传动的张紧装置，有调整中心距和（）两种方法。A、张紧轮B、张紧力C、缩短传动带D、增大带轮直径
变桨系统包括的机械结构有（）A、皮带B、皮带轮C、变桨驱动D、叶片
带传动张紧的目的是什么？张紧轮应安放在松边还是紧边上？内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮？外张紧轮又该怎样？并分析说明两种张紧方式的利弊。
张紧力的（ ）是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。A、检查方法B、调整方法C、设置方法D、前面叙述都不正确
限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮（或其配重）应有（）。
常见风电机组变桨距系统有（）。A、电动变桨B、液压变桨C、气压变桨D、阻尼变桨
常用的V带张紧装置有：定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。
V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。
V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是（）A、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端，且在带的外侧
链传动张紧的目的是（）。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在松边，靠近小轮，从外向里张紧。
带传动常见的张紧装置有（）、自动张紧装置和张紧轮等几种。
在检查张紧轮与齿形带轮的平行度时，在叶片顺桨位置和工作位置分别检查，平行度为（）.A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm
变桨系统张紧轮的检查项目有（）.A、检查张紧轮是否有破损裂缝，腐蚀和密封B、检查油脂，擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mmD、检查齿形带是否挤压齿形带挡板
变桨盘的检查项目有（）.A、检查变桨盘破损、裂缝情况B、检查变桨盘腐蚀及焊缝情况C、检查齿形带的连接螺栓D、检查叶轮锁定的连接螺栓
张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。
张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。A、张紧轮张紧B、中点产生1.6mm的挠度C、张紧结构D、小带轮张紧
判断题常用的V带张紧装置有：定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。A对B错
多选题变桨盘的检查项目有（）.A检查变桨盘破损、裂缝情况B检查变桨盘腐蚀及焊缝情况C检查齿形带的连接螺栓D检查叶轮锁定的连接螺栓
多选题变桨系统张紧轮的检查项目有（）.A检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B检查油脂，擦去多余的油脂C检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm（在叶片顺桨位置和工作位置分别检查）D检查齿形带是否挤压齿形带挡板