多选题变桨系统张紧轮的检查项目有().A检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B检查油脂,擦去多余的油脂C检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)D检查齿形带是否挤压齿形带挡板

多选题
变桨系统张紧轮的检查项目有().
A

检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封

B

检查油脂,擦去多余的油脂

C

检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)

D

检查齿形带是否挤压齿形带挡板


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简述带传动为什么要张紧?常用的张紧方法有哪些?张紧轮如何设置?原因何在?

在温度信号监测时,需要检查的变桨温度信号有().A、变桨电容温度B、变桨柜温度C、变桨逆变器温度D、变桨充电器温度

变桨系统张紧轮的检查项目有().A、检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B、检查油脂,擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)D、检查齿形带是否挤压齿形带挡板

在V带传动中,皮带张紧的方法有()。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮

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V带传动常用的张紧方法有()和张紧轮。

限速器绳应用张紧轮张紧,张紧轮(或其配重)应有()。

常见风电机组变桨距系统有()。A、电动变桨B、液压变桨C、气压变桨D、阻尼变桨

带传动中,带的张紧常用的方法有()和使用张紧轮。

常用的V带张紧装置有:定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。

V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。

V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧

链传动张紧的目的是()。采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在松边,靠近小轮,从外向里张紧。

带传动常见的张紧装置有()、自动张紧装置和张紧轮等几种。

在检查张紧轮与齿形带轮的平行度时,在叶片顺桨位置和工作位置分别检查,平行度为().A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm

变桨系统张紧轮的检查项目有().A、检查张紧轮是否有破损裂缝,腐蚀和密封B、检查油脂,擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mmD、检查齿形带是否挤压齿形带挡板

变桨盘的检查项目有().A、检查变桨盘破损、裂缝情况B、检查变桨盘腐蚀及焊缝情况C、检查齿形带的连接螺栓D、检查叶轮锁定的连接螺栓

张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。

张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。A、张紧轮张紧B、中点产生1.6mm的挠度C、张紧结构D、小带轮张紧

判断题常用的V带张紧装置有:定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。A对B错

多选题变桨盘的检查项目有().A检查变桨盘破损、裂缝情况B检查变桨盘腐蚀及焊缝情况C检查齿形带的连接螺栓D检查叶轮锁定的连接螺栓

多选题变桨系统张紧轮的检查项目有().A检查张紧轮是否有破损裂缝,腐蚀和密封B检查油脂,擦去多余的油脂C检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mmD检查齿形带是否挤压齿形带挡板