名词解释题火警——（）
名词解释题
火警——（）
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在地面APU出现火警,按压”过热／防火”面板上的”BELL CUTOUT,电门会:(). A、熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭D、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
针对左发火警探测系统进行“OVHT／FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。 A.左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯亮，火警铃响B.左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯亮，火警铃响C.左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响D.左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
飞行前应测试火警探测系统工作是否正常。测试方法一般是（）A、按下测试钮，火警灯灭，火警铃响，表明火警探测电路正常B、按下测试钮，火警灯亮，火警铃停，表明火警探测电路正常C、按下测试钮，火警灯亮，火警铃响，表明火警探测电路正常
主轮舱火警警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响（） ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热A、①②③⑤B、①③④⑤C、①②③⑥
关于发动机和APU火警电门，以下描述正确的是：（）A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换
针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试，如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路，则会出现以下哪种指示：（）。A、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯亮，火警铃响B、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯亮，火警铃响C、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响D、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
按压”主火警警告”灯会：（）.A、熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距MU火警喇叭响D、熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此：（）.A、必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮B、任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮C、只要两个以上热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯就亮D、必须有一半热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此（）A、必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮B、任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮C、只要两个以上热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯就亮D、必须有一半热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
发动机失火的警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮，火警铃响B、两个主火警警告灯和相关的发动机火警警告电门亮，火警铃响C、两个主火警警告灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响D、两个主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响
单选题城市消防通信指挥中心火警受理台能根据报警电话、目标物、地理环境等信息实现（）。A火警辨识B辅助火警辨识C火警确认D辅助火警确认