CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置1个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A、1～6个B、1～7个C、1～8个D、1～10个
CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器
CTCS-2级应答器对应关系测试的方法是验证应答器、列控中心输出的对应关系正确。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
根据目前CTCS-2级列控系统的设计，应答器链路包的主要作用是用于列车位置的修正
CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A、车载设备B、列控中心C、应答器D、RBC
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。A、1个B、2个C、3个D、4个
CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（）。A、3～5mB、4.5m～5.5mC、6～8mD、10～15m
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A、1-6个B、1-7个C、1-8个D、1-10个
CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。A、临时限速B、行车许可C、轨道电路D、列车长度
CTCS-2级列控系统有源应答器设置于（）和出站口。
CTCS-2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器组D、有源应答器
单选题CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（）。A3～5mB4.5m～5.5mC6～8mD10～15m
单选题CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。A应答器B无线电C轨道电路和点式应答器
单选题CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A有源应答器默认报文BLEU默认报文C车站列控中心默认报文D应答器或列控中心正常报文
问答题CTCS-2级列控系统车载设备主要包括哪些?
多选题CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A车载设备B列控中心C应答器DRBC
多选题CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（），组成应答器组。A有源应答器1个B有源应答器2个C无源应答器3个D无源应答器1个或多个
填空题CTCS-2级列控系统有源应答器设置于（）和出站口。
单选题CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A1-6个B1-7个C1-8个D1-10个