自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器
液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀
自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
自动变速器油液的作用是：（）A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种形式。
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。
带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种方式。
以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器
（）驱动自动变速器油泵转动。A、液力变矩器内的锁止离合器B、液压控制阀体C、液力变矩器的涡轮D、行星齿轮组E、以上都不正确
自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（）工作性能变差的缘故。A、低速区锁止机构B、中速区锁止机构C、高速区锁止机构D、低速或高速区锁止机构
多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
填空题液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
单选题自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。A锁止液压阀B锁止继电器C单向离合器D阀体上的电磁阀
问答题什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。A对B错
判断题自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）A对B错
判断题自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。A对B错
填空题自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种方式。