在溜放调车作业中，()。A.一般不准去反面提钩B.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩C.去反面提钩时要注意人身安全D.仅限于正面不具备提钩条件时，方可去反面提钩
人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员( )的信号，不准溜放或提开车钩。A.溜放B.加速C.试闸好了D.推进
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示( )的信号，不准溜放或提开车钩。A.溜放B.试闸良好C.加速D.推进
调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、溜放B、试闸良好C、加速D、推进
上作用式车钩的提钩特点有（）。A、提钩时，要弯腰B、提钩时，不弯腰C、手握钩提杆，当两车钩在“压钩”状态下时向上提D、手握钩提杆，先将其抬出钩杆座槽，当两车钩在“压钩”状态时向上提E、车钩提开后，一般不能马上松手
机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A、提钩B、摘车钩C、溜放钩D、机车钩
手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]A、溜放B、加速C、试闸好了D、推进
人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、减速B、起动C、试闸好了D、停车
在溜放调车作业中，（）。A、一般不准去反面提钩B、严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩C、去反面提钩时要注意人身安全D、仅限于正面不具备提钩条件时，方可去反面提钩
人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、溜放B、加速C、试闸好了D、推进
用人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、溜放B、试闸良好C、加速D、推进
手制动机制动，试闸良好后，向调车长或连接员显示（）信号。（A、3、X）[05-00-03-02][010303]A、手制动机良好B、连接C、连挂D、溜放
平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A、联络信号B、注意信号C、好了信号D、通知信号
峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。
在牵出线上溜放调车时，正确掌握（）是保证溜放作业安全，提高调车作业效率的关键。A、溜放时机B、信号显示C、溜放速度D、提钩时机
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号时，不准溜放或提开车钩。（A、4、X）[05-00-03-01][010302]A、溜放B、加速C、试闸良好D、推进
判断题调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。A对B错
单选题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A提钩B摘车钩C溜放钩D机车钩
单选题手制动机制动，试闸良好后，向调车长或连接员显示（）信号。（A、3、X）[05-00-03-02][010303]A手制动机良好B连接C连挂D溜放
单选题手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]A溜放B加速C试闸好了D推进
单选题用人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B试闸良好C加速D推进
单选题人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A减速B起动C试闸好了D停车
判断题峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。A对B错
单选题人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B加速C试闸好了D推进
单选题平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A联络信号B注意信号C好了信号D通知信号
单选题手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B试闸良好C加速D推进