摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员
调车过程中,负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作,负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是()。 A.连结员岗位B.车站值班员岗位C.调车长岗位D.车站调度员岗位
人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员( )的信号，不准溜放或提开车钩。A.溜放B.加速C.试闸好了D.推进
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示( )的信号，不准溜放或提开车钩。A.溜放B.试闸良好C.加速D.推进
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
人力制动机制动时，未试好闸，不准（）；连结员未得到制动员试闸好了的信号，不准（）。
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、溜放B、试闸良好C、加速D、推进
使用人力制动机制动，制动员未佩带安全带时，可以溜放。
手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]A、溜放B、加速C、试闸好了D、推进
人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、减速B、起动C、试闸好了D、停车
遇特殊结构车辆制动机性能试验时，须在（）侧进行制动机性能试验。A、钩提杆B、制动缸C、人力制动机
调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是（）。A、连结员岗位B、车站值班员岗位C、调车长岗位D、车站调度员岗位
用人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A、溜放B、试闸良好C、加速D、推进
平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A、联络信号B、注意信号C、好了信号D、通知信号
调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示（）。A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号时，不准溜放或提开车钩。（A、4、X）[05-00-03-01][010302]A、溜放B、加速C、试闸良好D、推进
C70（H）型互钩差左侧作业流程（右同左）：人力制动机制动链1→（）→车钩→制动软管连接器→折角塞门→人力制动机制动链2。A、钩提杆及座B、端墙C、冲击座D、钩舌推铁
填空题人力制动机制动时，未试好闸，不准（）；连结员未得到制动员试闸好了的信号，不准（）。
单选题手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]A溜放B加速C试闸好了D推进
单选题C70（H）型互钩差左侧作业流程（右同左）：人力制动机制动链1→（）→车钩→制动软管连接器→折角塞门→人力制动机制动链2。A钩提杆及座B端墙C冲击座D钩舌推铁
单选题用人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B试闸良好C加速D推进
单选题人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A减速B起动C试闸好了D停车
单选题人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B加速C试闸好了D推进
单选题平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A联络信号B注意信号C好了信号D通知信号
单选题手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放B试闸良好C加速D推进
单选题手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号时，不准溜放或提开车钩。（A、4、X）[05-00-03-01][010302]A溜放B加速C试闸良好D推进