有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比______。A.略高B.略低C.相等D.A或B或C
采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制______保持稳定。A.舱室温度B.舱室湿度C.制冷剂蒸发温度D.制冷剂压力
空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。 A、典型舱室B、送风C、回风D、回风或典型舱室
船舶舱室通风方式有：A.机械通风B.自然通风C.空调系统D.A+B+C
某热湿地区的房间，清晨启动空调送冷风时会在风口附近出现水雾，试说明是什么原因？
我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在19－22度为宜。
船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是（）。A、挡水板烂穿B、风机转速太高C、空气过滤器穿孔D、加湿量过大
在船舶空调的管理中，如舱室温、湿偏差过大，可行的调整方法是（）。A、舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比B、舱室出现水雾，应增大风量C、个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷D、舱室出现水滴，应降低送风温度
船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比（）A、略高B、略低C、相等D、A或B或C
在船舶空调装置中，各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室（）。A、布风器全开B、布风器全关C、布风器额定开度D、布风器
当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、舱室送风温度D、减小新风比
集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。A、所在楼层B、所在船员的级别C、热湿比相近D、所在船员的部门
空调装置变量调节是指改变（）A、舱室送风量B、新风比C、舱室送风温度D、风机转速
集中式船舶空调装置送风舱室内不包括（）A、驾驶台B、海图室C、机舱集控室D、餐厅
船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是（）。A、加湿量过大B、送风速度太慢C、送风量太大D、挡水板过水量太大
细水雾喷嘴是含有一个或多个孔口，能够将水滴（）的装置。A、液化B、升华C、雾化D、凝固
单选题当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）。A延长空调装置工作时间B增大风机转速C舱室送风温度D减小新风比
单选题在船舶空调装置中，各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室（）A布风器全开B布风器全关C布风器额定开度D布风器
单选题集中式船舶空调装置送风舱室不包括（）。A驾驶台B海图室C机舱集控室D餐厅
单选题集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。A所在楼层B所在船员的级别C热湿比相近D所在船员的部门
单选题有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比（）。A略高B略低C相等DA或B或C
单选题船舶的首尾尖舱可作为（）。A主动力装置的舱室B载运货物的舱室C旅客起居的舱室D储存淡水，航行中可调节纵倾
单选题细水雾喷嘴是含有一个或多个孔口，能够将水滴（）的装置。A液化B升华C雾化D凝固
问答题某热湿地区的房间，清晨启动空调送冷风时会在风口附近出现水雾，试说明是什么原因？
单选题船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是（）。A挡水板烂穿B风机转速太高C空气过滤器穿孔D加湿量过大
单选题空调装置变量调节是指改变（）。A舱室送风量B新风比C舱室送风温度D风机转速
单选题在船舶空调的管理中，如舱室温、湿偏差过大，可行的调整方法是（）。A舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比B舱室出现水雾，应增大风量C个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷D舱室出现水滴，应降低送风温度