填空题空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

填空题
空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

参考解析

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相关考题:

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

电空位时,均衡风缸压力受()控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管

在电空位时,均衡风缸压力受()控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置D、减压量多少

控制空气制动阀上473或474微动开关的部件是:()A、定位凸轮B、转换柱塞C、作用凸轮D、转换凸轮

空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、电空阀;C、制动管;D、总风缸

排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置;B、转换柱塞的位置;C、定位凸轮的位置;D、分配阀作用阀的位置。

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置D、重连柱塞的位置

无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

空气位时,均衡风缸压力受()控制。A、空气制动阀B、电空阀C、制动管D、55调压阀

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、制动管;C、电空阀;D、总风缸。

若将电空转换扳钮置于空气位,则转动空气制动阀手柄,是不能控制均衡风缸管压力变化的。

单选题电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置

单选题电空位时,均衡风缸压力受()控制。A空气制动阀B制动管C电空阀D作用管

单选题排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置

单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置D重连柱塞的位置

单选题排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置D减压量多少

填空题无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

单选题排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置;B转换柱塞的位置;C定位凸轮的位置;D分配阀作用阀的位置。

填空题空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

单选题空气位时,均衡风缸压力受()控制。A空气制动阀B电空阀C制动管D55调压阀

单选题空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A空气制动阀;B电空阀;C制动管;D总风缸

单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置