列车机车在区间内(不计人中间站停留时间)平均每小时走行的公里称为机车()。 A、运行速度B、技术速度C、旅行速度D、平均速度
在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是() A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里是（）。A、旅行速度B、技术速度C、最大速度
（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。A、分界站B、中间站C、区段站D、编组站
（）是指列车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
机车（）电度是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
担当货物列车的机车，除列车（）规定的列车外，不应在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车工作。A、机车周转图B、操纵示意图C、运行图
列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。A、技术速度B、运行速度C、旅行速度D、平均速度
（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A、机车走行公里B、机车旅行时间C、机车旅行速度D、机车技术速度
（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。A、中间站B、技术站C、编组站D、区段站
中间站始发列车、摘挂补机（重联机车）转线及单机转线作业如何办理？
填空题机车（）电度是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
判断题在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。A对B错
单选题列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。A技术速度B运行速度C旅行速度D平均速度
判断题机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。A对B错
单选题担当货物列车的机车，除列车（）规定的列车外，不应在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车工作。A机车周转图B操纵示意图C运行图
问答题列车在中间站停留时，机车乘务员应遵守哪些规定？
问答题机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的？
填空题（）是指列车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
单选题（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A机车走行公里B机车旅行时间C机车旅行速度D机车技术速度
单选题列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里是（）。A旅行速度B技术速度C最大速度
单选题（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。A分界站B中间站C区段站D编组站
问答题中间站始发列车、摘挂补机（重联机车）转线及单机转线作业如何办理？