新概念的“学”是为了“不学”,即学生学习的最终目的是为了获得独立生存和创造以及持续发展的能力。() 此题为判断题(对，错)。
就是选择优化调整和评价的最终设计方案，也就是构建管理组织的实施蓝图。A．方案评价B．方案设计C．方案确定D．方案优化
供应链优化的最终目的是降低生产商的成本进而实现利润，对供应商和批发商没有太多帮助，也不是为了满足客户需求。()
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。A、脱乙烷塔系统B、乙烯精馏塔系统C、脱甲烷塔系统D、乙烯回收塔系统
乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
由于我们裂解的主要目的是为了获得乙烯，因此，裂解原料中烯烃越多越好。
不符合儒家的观点的是：（）A、道德的最终目的是为了完善每个人的品德B、道德的最终目的是为了增进每个人的利益C、道德的最终目的不是为了保障社会存在发展D、否认为己利他主张无私奉献
职业培训的最终目的是为了获得（）。A、学历证书B、学位证书C、理论知识D、职业能力
烧结料准备的最终目的是为了获得优质、高产、低耗的（），以满足高炉冶炼的（）。
交联聚乙烯绝缘电缆采用紧压形导体的目的是为了工艺方便（）。
乙烯装置开车前的必备条件有（）。A、装置准备B、技术准备C、化工投料方案D、人员准备
分析检验的目的是为了获得样本的情况，而不是为了获得总体的情况。
开车方案的编写要求包括以下（）内容。A、开车目的B、开车前工况C、开车步骤D、危害识别
下列不属于开车方案编写要求的是（）。A、开车目的B、开车人员C、开车步骤D、危害识别
乙烯装置开车方案优化的方向要集中在由主要生产单元过程组成的关键路线上，尽量缩短关键路线占用的时间。
精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件，而不是必备条件。
乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是为了保证产品乙烯中乙烷含量不超标。
乙烯装置开车前，要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案，编制装置试运转和化工投料总体方案。
管理中沟通的目的最终是为了（）。A、获得知识B、做出最优决策C、获得更多新的信息D、取得沟通对象的认同
开车前装置收汽油的目的是为了在开车过程中建立塔顶回流。
单选题职业培训的最终目的是为了获得（）。A学历证书B学位证书C理论知识D职业能力
判断题开车前装置收汽油的目的是为了在开车过程中建立塔顶回流。A对B错
单选题管理中沟通的目的最终是为了（）。A获得知识B做出最优决策C获得更多新的信息D取得沟通对象的认同