载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。
载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。
相关考题：
在交通运输活动中，人们在各种不同的交通环境和工作条件下，使用着各自的载运工具、机械进行运输生产，由此构成（）系统。A、“人-车辆-道路”B、“人-载运工具-交通管理”C、“乘客-载运工具-环境”D、“人-载运工具-环境”
由于运输需求和供给的时空差异，加上供需双方之间交易信息的不完全，运输需求与供给的完全均衡很难实现，运输组织通过（）来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。A、长途运输B、中转运输C、短途运输D、直达运输
单选题在交通运输活动中，人们在各种不同的交通环境和工作条件下，使用着各自的载运工具、机械进行运输生产，由此构成（）系统。A“人-车辆-道路”B“人-载运工具-交通管理”C“乘客-载运工具-环境”D“人-载运工具-环境”
多选题以下设施属于固定设施、设备的是（）。A移动线路B沿线设施C载运工具