运价只有()价格一种形式。

运价只有()价格一种形式。


相关考题:

道路运输价格的形式主要有()。A.计程运价B.计时运价C.长途运价D.短途运价E.市场运价

运输业的特殊性,决定了运价形成的基本特点( )。A.运价具有按距离差别而异,并呈递远递减的趋势B.运价只有销售价格一种形式C.运价具有较强的垄断性D.运价中材料费用占的比重很大E.运价由运输企业自发形成

公路运输价格有( )和加成运价等形式。A.计程运价B.计时运价C.计件运价D.长途运价E.短途运价

下列不属于运价的特点() A.运价只有销售价格一种形式B.运价形成主体单一C.运价与距离有密切联系D.运价各类繁多,结构复杂

哪些属于运输价格的特征() A、只有销售价格一种形式B、运价与距离有密切关系C、运价种类繁多,结构复杂D、受政府管制政策影响小

经国家铁路正式运营线运输的货物,执行国铁统一运价。统一运价由运营价格、铁路建设基金和新路新价全路均摊运费三部分组成。运营价格针对不同运输形式分为( )。A.整车货物运价B.零担货物运价C.集装箱货物运价D.货运电力附加费E.包装费

按照道路运输的(),道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。A:管理主体B:运营形式C:运价水平D:运输对象

按营运形式的不同,道路旅客运价可以分为()。A:班车客运价格B:包车客运价格C:旅游客运价格D:城乡短途班车票价E:长途旅客票价

运输生产和消费的同一性特点决定了道路运输价格只有()一种形式。A:出厂价格B:销售价格C:批发价格D:代理价格

按照道路运输的(),道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。A.管理主体B.运营形式C.运价水平D.运输对象

相对于不定期船运而言,班轮运价具有的特点包括(  )。A.班轮运价相对稳定B.班轮运价是一种垄断较强的价格C.班轮运价水平较高D.班轮运价采用区分价值定价策略E.班轮运价是由市场上完全竞争所形成的价格

铁路运价形式中普遍运价是运价的( )。A.基本形式B.辅助形式C.统一形式D.浮动形式

在制定运价时,应考虑各种运输形式间的价格协调,形成全理的差价比价的形式进行。

根据运价形式,班轮运价的划分形式中不包括()。A、等级运价B、航线运价C、单项费率运价D、班轮公会运价

运费的特点有()A、按批量计算价格B、按距离计算价格C、只有销售价格一种形式D、运价随所云货物种类及所选择的运输方式不同而发生变化E、只有使用价值一种形式

公路运输价格有( )等形式。A、计程运价B、计时运价C、计件运价D、长途运价E、短途运价

道路运输价格的特点包括( )。A、道路运输价格是一种劳务价格B、道路运输价格的区域性不太明显C、道路运输价格只有销售价格一种形式D、道路运输市场价格具有较强的综合反映性E、运价种类繁多,具有比较复杂的比价关系

按不同运输距离规定不同的运输价格,这种运输价格称之为()A、标准运价B、基准运价C、里程运价D、差别运价

多选题定期船运价的特点有()。A运价水平较高,物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率,定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。

单选题按照道路运输的( ),道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。A管理主体B运营形式C运价水平D运输对象

判断题在制定运价时,应考虑各种运输形式间的价格协调,形成全理的差价比价的形式进行。A对B错

填空题运价只有()价格一种形式。

单选题运输生产和消费的同一性特点决定了道路运输价格只有()一种形式。A出厂价格B销售价格C批发价格D代理价格

多选题铁路运输价格的特点包括(  )。[2007年真题]A只有销售价格一种表现形式B递远递减C种类繁多、结构复杂D承担着繁重的建设筹资任务E不同地区运价水平差异较大

多选题运费的特点有()A按批量计算价格B按距离计算价格C只有销售价格一种形式D运价随所云货物种类及所选择的运输方式不同而发生变化E只有使用价值一种形式

多选题按营运形式的不同,道路旅客运价可以分为( )。A班车客运价格B包车客运价格C旅游客运价格D城乡短途班车票价E长途旅客票价

多选题公路运输价格有( )等形式。A计程运价B计时运价C计件运价D长途运价E短途运价