减速器检查时，应检查底座是否（）。A、牢固B、灵活C、卡阻D、锈蚀

减速器检查时，应检查底座是否（）。

  • A、牢固
  • B、灵活
  • C、卡阻
  • D、锈蚀

相关考题：

井队正常施工时,应每日目视检查井架、底座的状态是否良好,此检查为Ⅰ类检查。() 此题为判断题(对，错)。
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减速器底座或支架的()不够时应产生振动现象。A.强度B.刚度
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减速器应经常检查()部位。A.底角螺栓松动B.螺栓是否断裂损坏C.箱体是否振动D.油断是否满足
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发现泄漏电流读数低于初始值时，应检查避雷器与监测装置连接是否可靠，中间是否有短接，绝缘底座及接地是否良好、牢靠，必要时通知检修人员对其进行更换
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减速器检查时，（）检查减速器各个部位是否有裂纹、破损等缺陷。A、鼻闻B、监听C、手摸D、目视
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找正时减速器或电动机底座加垫时应注意什么？
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在对新迈腾检查底盘时，关于检查变速箱、主减速器、等速万向节防尘套等说法错误的是（）A、检查变速箱壳体结合处是否泄漏B、检查等速万向节防尘套是否泄漏C、检查转向助力泵油管是否泄漏D、检查主减速器油封是否泄漏
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吊车的底座、转盘必须定期检查，与主甲板相连接的底座箱的（）必须定期进行检查，检查其是否有裂纹和伤痕等。
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脚手架使用中，对地基应定期检查是否（）底座是否松动，立杆是否（）。
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减速器底座出现（）情况时，会引起减速器工作时振动。
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减速器底座地脚螺栓松动，将使减速器在工作时产生（）现象。
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车辆减速器的限界检查适用于检查（）是否侵入（），限界检查器应装在（）距峰顶（）。
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当ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器无功出电压或电压不稳定，FBJ可靠吸起时，应做哪些检查（）。A、检查发送器S1或S2端子与机柜对应的底座端子是否可靠连接B、检查发送器S1、S2插片及底座是否变形，造成S1、S2插片与底座接触不良C、检查发送器电源端子与机柜对应的底座端子是否可靠连接D、检查发送器低频编码条件不足
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电流互感器外观检查时，检查底座有无锈蚀，（）连接是否牢固。
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避雷器底座检查时应确认是否牢固，无（）、变形。
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减速器底座或支架的（）不够时应产生振动现象。A、强度B、刚度
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经常检查减速器、制动器、电动机等部件的底座螺栓，不得有（）现象。
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减速器应经常检查（）部位。A、底角螺栓松动B、螺栓是否断裂损坏C、箱体是否振动D、油断是否满足
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发现泄漏电流读数低于初始值时，应检查避雷器与监测装置连接是否可靠，中间是否有短接，绝缘底座及接地是否良好、牢靠，必要时通知检修人员对其进行（），判断（）是否合格。
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填空题车辆减速器的限界检查适用于检查（）是否侵入（），限界检查器应装在（）距峰顶（）。
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多选题当ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器无功出电压或电压不稳定，FBJ可靠吸起时，应做哪些检查（）。A检查发送器S1或S2端子与机柜对应的底座端子是否可靠连接B检查发送器S1、S2插片及底座是否变形，造成S1、S2插片与底座接触不良C检查发送器电源端子与机柜对应的底座端子是否可靠连接D检查发送器低频编码条件不足
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单选题在对新迈腾检查底盘时，关于检查变速箱、主减速器、等速万向节防尘套等说法错误的是（）A检查变速箱壳体结合处是否泄漏B检查等速万向节防尘套是否泄漏C检查转向助力泵油管是否泄漏D检查主减速器油封是否泄漏
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单选题减速器检查时，（）检查减速器各个部位是否有裂纹、破损等缺陷。A鼻闻B监听C手摸D目视
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单选题减速器检查时，应检查底座是否（）。A牢固B灵活C卡阻D锈蚀
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填空题电流互感器外观检查时，检查底座有无锈蚀，（）连接是否牢固。
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填空题避雷器底座检查时应确认是否牢固，无（）、变形。
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判断题当减速器温度超过50℃时应检查轴承是否损坏。A对B错
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