在恒压频比控制(即U1／w1=常数)的变频调速系统中,在基频以下变频调速时进行定子电压补偿,其目的是()。 A. 维持转速恒定B. 维持定子全磁通恒定C. 维持气隙磁通恒定D. 维持转子全磁通恒定
()是异步电动机变频调速的最基本控制方式。 A、恒定气隙磁通控制B、恒定压频比控制C、恒定转子磁通控制D、以上都不可以
交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A、保持气隙磁通恒定B、保持定子电压恒定C、保持定子电流恒定D、保持转子电流恒定
永磁同步电动机变频调速系统在采用矢量控制时定子旋转磁势应保持与（）垂直。A、气隙磁通轴线B、转子磁极轴线C、转子磁链轴线
交流电动机变频调速系统在采用矢量控制（磁场定向控制）时，永磁同步电动机系统的定子旋转磁势应保持与（）垂直。A、转子磁极轴线B、气隙磁通轴线C、转子磁链轴线D、定子A相绕组轴线
转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。 A、电机的调速精度B、电机的动态转矩C、电机的气隙磁通
转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A、电机的调速精度；B、电机的动态转矩；C、电机的气隙磁通；D、电机的定子电流
在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。
变频调速系统在基速以下一般采用（）的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速
变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通地变化，出现励磁不足或励磁过强的现象。
变频调速系统在基频以下一般采用（）的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速
直流电动机的调速方式不包括（）。A、调压调速B、串电阻调速C、变频调速D、弱磁调速
对电动机从基本频率向上的变频调速属于（）调速。A、恒功率B、恒转矩C、恒磁通D、恒转差率
交流异步电动机在变频调速过程中，应尽可能使气隙磁通（）。A、大些B、小些C、由小到大变化D、恒定
交流电动机在基频以上调速时，定子电压不变，随着频率的增加，电动机的气隙磁通将成正比的上升，通常也称为“恒功率调速”。
变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通的变化，出现励磁不足或励磁过强的现象。
交流异步电动机在变频调速过程中，尽可能使气隙磁通（）。A、大些B、小些C、由小到大变化D、恒定
判断题变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通的变化，出现励磁不足或励磁过强的现象。A对B错
单选题异步电动机变频调速时，要保持调速前后主磁通不变，则变频器的输出电压应（）。A与频率成正比B与频率成反比C保持不变
判断题变频调速中一般采用调压的办法来维持电动机气隙磁通基本不变。A对B错
单选题交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A保持气隙磁通恒定B保持定子电压恒定C保持定子电流恒定D保持转子电流恒定
判断题异步电动机调压调速时，气隙磁通不变。A对B错
单选题永磁同步电动机变频调速系统在采用矢量控制时定子旋转磁势应保持与（）垂直。A气隙磁通轴线B转子磁极轴线C转子磁链轴线
判断题对于变频调速方式，调频的同时必须调压，否则必定导致电动机气隙磁通饱和。A对B错
单选题转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A电机的调速精度B电机的动态转矩C电机的气隙磁通
单选题转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A电机的调速精度；B电机的动态转矩；C电机的气隙磁通；D电机的定子电流
单选题交流电动机变频调速系统在采用矢量控制（磁场定向控制）时，永磁同步电动机系统的定子旋转磁势应保持与（）垂直。A转子磁极轴线B气隙磁通轴线C转子磁链轴线D定子A相绕组轴线