不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
园锥销装配后，要求销头大端有少量露出孔表面，小端不允许露出孔外。
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A、球笼式等角速B、十字轴C、三叉式等角速D、球叉式等角速
普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A、等角速输入B、α1＝α2C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内D、同时具备b、c两条件
确定零件的拆出方向一般总是（）。A、轴的小端，箱体孔的大端，花键轴的不通端B、轴的大端，箱体孔的的小端，花键轴的通端C、随意D、先拆难的后拆容易的
圆锥销装配后，要求销头大端有少量露出孔表面，小端不允许露出孔外。
全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成。A、两段B、三段C、两个等角速万向节D、差速器
在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）A、曲柄销有锥度B、大端轴承孔产生锥形磨损C、曲柄销与主轴颈不平行D、连杆小端轴承下瓦偏磨损
三销式等角速万向节，大端两侧轴颈的中心线与小端轴颈中心线（）。A、垂直并相交B、垂直C、相交D、相连
等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A、灯笼式B、球笼式C、对称式D、球式
三销式等角速万向节，三销轴的大端轴承孔中心线与小端轴颈中心线（）。A、不重合B、连接C、断开D、重合
（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A、等角速B、等速C、角速D、不等速
十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么？
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。A、水平B、垂直C、同一D、任意
根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时，传动轴两端的万向节叉应（）A、相互垂直B、在一个平面内C、相互相交D、没有要求
在刚性万向节中的等角速万向节主要形式有（）A、十字万向节B、双联式和三销轴式C、球叉式和球笼式D、挠性万向节
汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和（）三大类。A、三销式等速万向节B、凸块式等速万向节C、普通万向节D、球叉式万向节
单选题三销式等角速万向节，三销轴的大端轴承孔中心线与小端轴颈中心线（）。A不重合B连接C断开D重合
单选题全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A球笼式等角速B十字轴C三叉式等角速D球叉式等角速
单选题在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）A曲柄销有锥度B大端轴承孔产生锥形磨损C曲柄销与主轴颈不平行D连杆小端轴承下瓦偏磨损
单选题三销式等角速万向节，大端两侧轴颈的中心线与小端轴颈中心线（）。A垂直并相交B垂直C相交D相连
单选题普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A等角速输入Bα1＝α2C传动轴两端的万向节叉在同一平面内D同时具备b、c两条件
单选题（）等角速万向节，两个三销轴的小端轴颈互相插入对方大端轴承孔内。A球笼式B普通式C三销式D简易式
单选题（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A等角速B等速C角速D不等速
单选题等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A灯笼式B球笼式C对称式D球式