因为磨损、锈蚀或火灾要素,或许构成导向设备失效时,应设有()使层门坚持在原有方位上。A、限位设备B、间断设备C、应急的导向设备D、报警设备

因为磨损、锈蚀或火灾要素,或许构成导向设备失效时,应设有()使层门坚持在原有方位上。

  • A、限位设备
  • B、间断设备
  • C、应急的导向设备
  • D、报警设备

相关考题:

设备经过长时间运行,大部分部件发生严重磨损或老化而趋于报废,称为()。 A、早期失效B、随机失效C、损耗失效D、故障失效

由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时,应设有()使层门保持在原有位置上。A.限位装置;B.停车装置;C.应急的导向装置;D.报警装置

检查区域型火灾报警控制器外观是否有破损、锈蚀现象。当设备外观有破损情况时,应及时更换区域型火灾报警控制器。

加弹机龙带导向轮表面磨损后的正确处理方法是()。A、导向轮表面磨损不会影响龙带运行,故可不处理B、择差更换或打磨导向轮C、用什锦锉打磨导向轮表面方可使用D、更换失效的轴承

由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时,应设有()使层门保持在原有位置上。A、限位装置;B、停车装置;C、应急的导向装置;D、报警装置

由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时,应当设置(),使层门保持在原有位置。A、紧急导向装置B、张紧装置C、应急导向装置D、应急锁紧装置

下列()项不是混凝土保护层所能起到的作用。A、减少混凝土开裂后纵向钢筋的锈蚀B、增大保护层厚度可减小裂缝的宽度C、在火灾时,使钢筋的温度上升减缓D、使纵向钢筋与混凝土有较好的粘结

滚动轴承最主要的失效形式是()。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损

缓抬离合器踏板起步,离合器仍平稳结合,使汽车发动时抖动,以下不是造成上述现象的原因是()A、离合器分离轴承与导管之间锈蚀或油污,使分离轴承移动困难B、扭转减振器弹簧弹力下降或失效C、飞轮或压盘过度磨损D、压盘个别弹簧折断

检查柴油锤导向板的磨损情况,当导向血磨损大于10 mm时,应进行修复或更换。

阀杆被(),锈蚀或弯曲,使填料与阀杆之间的间隙增大。A、磨损B、磨合C、磨擦D、拧紧

因为损伤、磨损造成限位器功能失效时必须进行更换。

钢丝绳表面磨损或锈蚀严重,使外层钢丝的直径减少()时,则应报废。

扣件伤损达到下列标准,应及时更换()。A、轨枕螺栓折断,严重锈蚀。B、Zw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。C、弹条损坏或不能保持应有的扣压力。D、轨距挡板严重磨损或套管失效。

滚动轴承最主要的失效形式()。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损

齿轮传动的失效形式主要有()。A、轮齿折断B、工作齿面磨损C、点蚀D、锈蚀

导向平键联接的主要失效形式是()。A、剪切和压溃B、磨损C、断裂

开式齿轮失效的主要形式是()。A、齿面磨粒磨损B、锈蚀C、断齿D、开焊

到货验收时,隔离开关开箱检查应注意以下哪些内容()。A、产品技术文件应齐全;到货设备、附件、备品备件应与装箱单一致;核对设备型号、规格应与设计图纸相符B、设备应无损伤变形和锈蚀、涂层完好C、镀锌设备支架应无变形、镀锌层完好、无锈蚀、无脱落、色样一致D、导电部分软连接应无折损,接线端子(或触头)镀银层应完好

填空题钢丝绳表面磨损或锈蚀严重,使外层钢丝的直径减少()时,则应报废。

多选题扣件伤损达到下列标准,应及时更换()。A轨枕螺栓折断,严重锈蚀。BZw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。C弹条损坏或不能保持应有的扣压力。D轨距挡板严重磨损或套管失效。

单选题因为磨损、锈蚀或火灾要素,或许构成导向设备失效时,应设有()使层门坚持在原有方位上。A限位设备B间断设备C应急的导向设备D报警设备

多选题开式齿轮失效的主要形式是()。A齿面磨粒磨损B锈蚀C断齿D开焊

单选题滚动轴承最主要的失效形式()。A裂纹B疲劳点蚀和磨损C锈蚀D磨损

多选题齿轮传动的失效形式主要有()。A轮齿折断B工作齿面磨损C点蚀D锈蚀

判断题钢丝绳表面磨损或锈蚀严重,使外层钢丝的直径减小40%时,应报废。()A对B错

判断题因为损伤、磨损造成限位器功能失效时必须进行更换。A对B错